我的有一台車用ridenow內胎 前輪一直破
後輪倒是沒事
破胎都是在家裡消風 都是隨機破內側
經過重複補了四次（昨天不信邪再補一次）
無內胎襯帶也檢查數次也洗過輪框
可以確定是材質上有瑕疵
連破四次都是內側 裝胎技巧本人很有把握
而且是裝出名好裝的highroad
總之呢 這品牌雖說是低價先驅
但品質還是有些問題
大家購買要注意
破內側一定要跟賣方盧
我猜對方會用安裝失誤唐塞
以下是之前發文的原文
我有四條tpu內胎
其中一條ride now會自爆三次
三次都是破內側 都是像針孔小洞
位置都不一樣
無內胎襯帶也有檢查 沒有銳利地方
請問各位有發生過內側自爆卻查無原因嗎
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我之前用foss內胎時兩年都沒需要換內胎，換了ridenow以後基本是每隔一段時間就會爆一次，而且都不太能找到原因，最大可能是蛇咬吧。
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謝謝maxpayen 原來有這個方法..我來試試
我是用無內胎襯帶也破內側
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我有特別看破在哪，粉紅色TPU內胎按照壓紋位置來看確實是櫬帶移位的那個洞。另一條普通內胎是我換時沒確實裝好，兩個超小洞(蛇咬)。托您的福我又多學了一點知識。
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TONY1978 wrote:
我有四條tpu內胎
其中一條ride now會自爆三次
三次都是破內側 都是像針孔小洞
位置都不一樣
無內胎襯帶也有檢查 沒有銳利地方
請問各位有發生過內側自爆卻查無原因嗎
TONY1978 wrote:
我猜啦 破胎大家都是直接換
沒像我要去找那邊破
結果都是內側破
而且是隨機的
不曉得您用的外胎是哪一條？用多久了？
有些廠牌的外胎內壁很粗糙，
所以原廠都會告知：禁用輕量化的內胎，
必須使用胎壁較厚、但重量較重的內胎！
也許新胎剛裝時，因為胎壁比較軟，
所以使用輕量化的內胎還不會磨破。
但是當外胎老化後會變硬，變得更粗糙，
加上公路車胎壓必須打很高，
側面的胎壁也會被拉高甚至開始裂開，
就會更容易將輕量化的薄內胎磨穿，
通常是出現一整排要被磨穿的小小凹洞，
因為內胎打飽氣後會被撐大，
所以要把內胎撐開才看得到。
就看哪一個小凹洞先被磨破而漏氣！
一般找到的漏氣點，洞口都會非常小。
就像下面的照片。
而神奇的地方是破洞的位置幾乎都位於內側，
因為內胎、外胎互相擠壓、摩擦的最大受力點
就是在 內胎、外胎、輪框邊緣 的壓力點周圍。
經驗累積的知識,樂於分享車友,謝謝.
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