Kang-Wei Tzou wrote:
我的公路車當時買時候是全套sram rival 2，2X11速，
大盤52/36，飛輪11-32，
後來大盤換成shimano grx 48/31，其他沒變。
singfeng3388 wrote:
搭配一個前變延伸座，整體來說沒什麼問題
ufowwt wrote:
SRAM的前變配46t的大盤沒有問題
(原廠就有出46/36的Cyclocross用大盤, 但已經不流行)
46/30也是差16齒, 也是在相容範圍內
如果車架的前變吊耳沒辦法降很低的話
如3樓所說用個前變延伸座就沒問題
Shimano的前變都是平行移動的
依靠變把控制變速器的"半檔"調整來避免大對大, 小對小的鏈條摩擦
如果是用SRAM 11速, 前變有個YAW的"旋轉"設計跟Shimano不太一樣
前變的前端位移較多, 足夠推動鍊條移動至大小盤
但前變的尾端位移較少, 在大對大, 小對小的極端下比較不會磨練條
因此SRAM 對應YAW的前變把已經去除了控制半檔的功能
這麼來說, 用SRAM的變把配Shimano的前變速器
應該也不是完全不能用
但很可能會造成大對大, 小對小時鍊條摩擦增加
並且無法控制半檔
zero369 wrote:
SRAM的Red前變用鈦合金太軟會有問題
ufowwt wrote:
只有早期10速系統的Red前變有用鈦合金框的版本
Red 10速後期型改成YAW設計就沒再用鈦合金了
Red 22 系統繼續使用YAW 並下放到Force 22, Rival 22
所有YAW的前變都沒有再出現過鈦合金的
去除SRAM早期10速系統
我覺得SRAM 11速前變不好用的言論大概來自只會用Shimano的技師
或是沒遇到好技師的使用者...
題外話
個人認為Shimano機械變速要甩整個剎車把是很糟的設計
尤其騎礫石車時常要面對顛簸的下坡路段
剎車把會左右擺嚴重影響操控的安全感
所以我機械變速只用SRAM
Shimano只用Di2...
