6239分

樓主

jcchiou

個人積分：6239分

文章編號：85651541

請問有人多車輪騎經常拆功率踏板嗎?

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文章關鍵字

車輪功率踏板

rice7361

3010分

2樓

rice7361

個人積分：3010分

文章編號：85652317

如果不是頻繁的換車其實是還好一組就夠
換個踏板不用5分鐘

eric62

4811分

3樓

eric62

個人積分：4811分

文章編號：85652474

如果常換車騎的,最後還是會一台車裝一支功率計.
當初買我Favero assioma的人本來有3台車,最後也是拆的懶了看到我再賣就收去了

isohera

2284分

4樓

isohera

個人積分：2284分

文章編號：85653024

不會拆來拆去，拆裝都要校正
會買Assioma 因為
(1)綁campy大盤，不想用其他大盤。
(2)希望可以有真實的雙邊數據。
(3)穩定度高，電池使用時間長方便

土城加藤鷹

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isohera

jcchiou 我找看看，手錶要先換FR245不能收功率要換955

瘦的狠

2600分

5樓

瘦的狠

個人積分：2600分

文章編號：85653315

所有零件我最怕的就是拆裝踏板，
我已經鎖壞兩組曲柄過了，
雖然說我沒功率器沒資格討論，
但人性應該也會懶得拆拆裝裝。

isohera

有點技巧，留意一下就不會鎖壞

攝影愛好者

人性應該也會懶得拆拆裝裝←沒錯!最後就是一台一組!

jcchiou

6239分

樓主

jcchiou

個人積分：6239分

文章編號：85653523

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isohera

都好，我小折也沒功率計，還在找

Maocrab

476分

7樓

Maocrab

個人積分：476分

文章編號：85653595

好幾年前，我也抱著「用踏板功率計就可以一組通包了。」的想法。當時市面上的踏板功率計，是發表後過了好一陣子才出現在台灣市面的Polar/Look的Keo Power。(這組問題很多，沒多久就變成黑歷史了)

但幾年過後，現在我有六套功率計。

如樓主所說，每次出車之前的準備工作，零零碎碎加總起來還真要花一點時間。如果可以的話，我個人絕對不會想再花時間拆裝踏板。更何況拆踏板常常得用力，這樣會在出門前就把心情搞壞。XD

(唯一解就是前一天先把踏板換好。但要滿足這唯一解，條件還真不少哩。)

Maocrab

功率計其實也不需要特別照顧，按照一般使用狀況充電或換電池，原則上不會有什麼問題。

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龍貝爾

1073分

8樓

龍貝爾

個人積分：1073分

文章編號：85654277

jcchiou wrote:
之前研究了多款功率踏(恕刪)

我是還在等...
Favero assioma感覺之後應該還是會有出SPD版本軸心

目前SPD的踏版式功率計只有Gamin XC200看起來不錯
但那個價格會讓人打退堂鼓
想等看看會不會有更好的選擇...

新的一年也要繼續騎騎騎

Deleted

eric62

最早用Powertap p1,結果現在公司也賣掉了現在變孤兒

TONY1978

10748分

9樓

TONY1978

個人積分：10748分

文章編號：85656812

我覺得兩套功率踏板應該就夠

起碼出門前還有選車的餘地心裡會舒坦一點

這算是欺騙自己腦袋

另外踏板扳手要買長一點的施工會很順手

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vonyi

單邊真的沒經費再考慮吧我的建議是雙邊

vonyi

860分

10樓

vonyi

個人積分：860分

文章編號：85657924

我有一台很少在騎的brompton小折
有車聚挑戰行程的時候
才會拿出來裝上功率踏板

要我每周在那邊拔來拔去我才不幹

另外G和F的功率踏板我都有買
G買28000
F含挖地瓜踏板買24000

G資訊會比較多點
F要常常充電
G自己會跳通知換電池 F不會通知你沒電

兩個用下來我比較喜歡G
但拆裝F比較方便
可用內六角板手
G要用薄型板手

vonyi

G有110小時, 去年雙塔騎到通霄剛好通知即將沒電, 去小七買LR44繼續衝到墾丁

JJ Ch

哇噻換電池加軸心的價格太高了吧

請問有人多車輪騎經常拆功率踏板嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

請問有人多車輪騎經常拆功率踏板嗎?

小惡魔新聞台

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