話說這台淑女車幾年前從高雄橋頭糖廠花300元買回來的,
一直擔任著購物車的重任,
出沒在住家四周方便好用隨便丟,
但前些日子棘輪打滑,
估計裡面彈簧斷了,
於是把家裡的多餘輪組跟零件拿出來做個改裝。

淑女車改變速
淑女車改變速
換掉原本24吋的輪子,
改26吋的登山輪組,
滾珠BB換培林BB,
換掉34T大盤,
改36T大盤,
裝上買狗嘴套送的踏板,
8速飛輪,
用7速撥把,
Shimano Tourney前後變速器,
前變用處是當擋鏈器防止落鏈,
剛好家裡有一個歪掉的勾爪,
形狀完美貼合車架超適合這次改裝,
就不用 在買帶勾爪的後變了,
車架上剛好有一個鎖鏈條蓋的鎖點,
拿了舊鼓煞的導線零件鎖上導變速線,
淑女車改變速
淑女車改變速
淑女車改變速
這次改裝最難的是把鼓煞改成C夾,
這台淑女車沒有地方鎖C夾器,
最後用多餘的座桿夾做改裝,
還好這台淑女車有貨架孔剛好可以鎖,
淑女車改變速
淑女車改變速
用砂輪機削掉一點C夾,
加大了C夾行程。
淑女車改變速
這次改裝費用20元,
買了一條變速線,
其他零件全部舊的。

一點點心得跟小技巧跟車友分享,
希望能給想改淑女車單速車的車友有所幫助。
文章關鍵字
變速線貌似可以再裁短一點。

鼓剎座跟座管座的再利用真的讓人覺得驚艷。
瘦的狠
的確變速線還可以裁短快20幾公分,但實在是我的斜口鉗不好用,就懶得剪了,直接找一條長一點的外管藏起來。
樓主說買車花了300元,
材料花了20元,

改車真功夫,價值五千
瘦的狠
剛好家裡有一些用不到的零件,不然還是直接修棘輪,或者換車比較省錢省事。
樓主這個case一般人學不來,我是會直接改內變速輪組和羅拉剎車,含內外胎大約要2000了
瘦的狠
說改裝也還好畢竟只是把適合的東西裝上車而已,本來想來01詢問有沒有什麼煞車可以取代鼓煞的,但想想這玩法實在太小眾也就沒詢問了,大大說的羅拉剎車我還是第一次看到,又學到了新知識感謝。
rucifer444
記得Ubike 上面就是羅拉。鼓剎尺寸有大小,還有加強版,大跟加強版很夠用 :)
你前面不是就一個盤而已嗎?前變裝那吃土又何必?
pc8801 wrote:
你前面不是就一個盤而已嗎?前變裝那吃土又何必?



1.
因為鍊條不像單速車那樣垂直,
會隨著變速產生角度,
所以要限位防止鍊條脫落。

2.
因為我用的大盤是變速三盤拆解而來的,
所以齒痕的深度沒有單速大盤那麼深,
所以限位可以防止鍊條滑脫。

單速大盤齒痕深

變速大盤齒痕淺


3.
我用的是10速鍊條,
鍊條沒8速寬,
所以極限檔位容易鍊條脫落,
因此必須裝擋鍊器。

4.
擋鍊器實在太貴,
而且還要再買一個O型環鎖車架,
有用不到的前變直接裝就可以,
還有限位螺絲可以調位置,
好用又省錢。
pc8801
既然都不會碰到鍊條,那麼你前變到底為什麼裝了就不會烙輪?
pc8801
不就是擋著鍊條不給烙輪嗎?都不會磨到你擋空氣?
厲害!
創意滿檔,技術一流.
鼓煞,我只會改太雅康培的來用.


瘦的狠 wrote:
8速飛輪,用7速撥把

略過最小齒還是最大齒?
leone823
36T大盤已經很輕了,Chain line重新調校一下,犧牲小飛輪有點不實用.
瘦的狠
謝謝提點,確實大盤36T太輕,還好是購物車,在住家方圓500公尺附近活動,慢慢騎還能勝任。


太雅康培羅拉剎車+1


這東西好用但是網拍買都太貴,要自己淘
Pooky
你這只是金屬抱閘,我也有在用,roller brake是用撐開的方式制動,效果很明顯不一樣,Dia compe這個在斜坡倒退嚕的時候不給力,調整也比較麻煩,Shimano確實比較好
舊翻新
Roller brake要對應的花鼓才能安裝,所以一併換成內變速輪組比較到位,普通菜籃車要強化煞車可以用隨動閘或是漲閘,我是用Bridgestone的隨動閘,質感和制動力都還行,要注意對岸的唐澤隨動閘一般是給電動車用,要先確認後輪軸直徑避免買錯。傳統的自行車後輪鼓煞其實是抱閘,跟汽車的鼓煞不是一個意思,內漲隨動閘才是真正的鼓煞。
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