自行車的歷史走到今天也有百來年,
但是在台灣的自行車fitting,
似乎也是這幾年才開始百家爭鳴,
以往感覺派又到府的服務似乎逐漸式微,
現在的流行趨勢追求動態fitting追求數據流,
價格也是水漲船高,
但是為了追求舒適及效率的最佳平衡,
除了練車好嗎以外,
fitting似乎也是一筆不可避免的開銷,
你的騎乘觀念正確嗎?
你的騎乘姿勢是否良好呢?
這個問題好像也很難找到最佳解答,
所以專業Fitter才有生存空間,
一般車店量量跨高,調調坐墊,
換換龍頭,那只能稱之為基礎設定,
離fitting還有很大的一段距離,好嗎?
所以究竟南部有哪些不雷的fitter可以推薦呢?

再請大家暢所欲言,
分享你覺得好的fitter,
雷的也可以分享讓大家不要踩,

半夜肚子餓忽然想到發文請推薦南部厲害的Bike Fitter
文章關鍵字
大家都說fitting很重要
那如果已經有一台成車,不換零件的狀況下
除了座管、椅墊、龍頭角度、變把行程
扣片位置以外,還有哪裡可以調
Smoking Biker
其實fitter,需要身體狀況評估,車子調整,還有騎乘建議唷
rucifer444
不換零件的情況下,就剩人了。練核心,練力量,練平衡,練活動度,練協調性。
一開始都是慢慢來的,由舒適→運動→競技,一步步做調整。端看目前使用者所處的情形下去調整的。我也是騎了好多年後,才把手把降到最低的。一開始的fitting可以讓你調整到適合的踩踏位置跟高度,方便使用者發力踩踏,但是身體的延伸跟手把的高低就是使用者要慢慢養成核心支撐力量,才能把龍頭墊圈一個個拿掉或是加長龍頭。休閒騎乘fitting=越舒服越好;競賽騎乘fitting=釋放越多身體肌肉越好
有心意就好了!
Smoking Biker
哥說的很好,您本身有推薦的嗎
cb125sr
你要自己先學著如何使用臀部肌肉,如何喚醒它幫忙出力。這個關係到轉髖角度跟坐墊高低。要使用臀部肌肉,坐墊要適當高度,轉髖也要夠,臀部肌肉才幫得上忙,不然都只靠股四頭肌很快就不行了。
高雄十全吧,之前fb有看過。
Smoking Biker
十全南部神殿!!
Motor123
疑,你知道不去看看,我只知道很多中南部搭高鐵來台北找friday
deleted
Smoking Biker
他有他的理念,但是我看到身邊去給他調的,嗯,我還是再看看好了,跟現代的追求有些不同[^++^]
jcchiou
deleted
講幾句雞歪話

例如室內設計而言 北部可以收設計費 南部基本上很難

濁水溪以南只能接受領時薪 想收所謂專業服務費 只會被當成詐騙集團

做fitting 橋個姿勢 兩小時收1200可以接受 但要收6000 在南部肯定被唾棄

所以南部環境 專業fitter並不容易生存

往中北部fitting才是好的選擇
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