二輪四輪一家親 wrote:
假日車手,平日有空有體力才會晚上出去簡單騎個10-20公里而已,剛開始騎車的新手


如果一直都是這樣的強度的話
你不需要碼錶

以後會增加強度的話
最好有心率,避免操到自已爆掉

而且在停了一陣子,又重新騎車時
很容易照這之前的強度
而沒注意到體能已經跟不上
謝謝各位的建議和回復~目前購買Bryton 320+踏頻,心律決定日後有需要再購入感謝各位~
每年夏天幾乎都有人運動中暑身亡, 就算是強度較低的市民組/挑戰組, 都會發生.
為什麼? 啊就沒心跳錶啊. 省錢省到自己命都沒了.

很多人都是以為憑感覺就好, 但感覺是慢半拍的東西, 半拍就可以讓你沒命.
平常運動時, 心跳表會告訴你適合的心跳區間, 超過就會容易衰竭, 無以為繼, 所謂的爆掉.
一但超過就要降強度, 讓身體恢復, 才能維持耐力.

中暑時, 心跳一定會超過那個範圍, 而且降強度後, 心跳依然下不來.
這時就算覺得有餘力, 也要裝死棄賽.
TONY1978 wrote:
應該買了錶或是智慧練(恕刪)

最大心率要量出來也是要催一下的
也不是設備買一買裝一裝就有數據
比較麻煩的是怎麼催的比較安全
jcchiou wrote:
每年夏天幾乎都有人運動中暑身亡


恰恰相反...
正常人除非受過耐熱訓練,或是習慣不好大量運動不喜歡喝水,
不然大熱天運動到中暑甚至熱衰竭的很罕見。

反而是容易忽略的冬天,因為氣溫低導致心率偏低,
誤以為可以狂開強度,殊不知心率低是因為天氣冷,
讓血管收縮流的慢,這時候你再去開強度有非常高的機率猝死,
所以用心率來判斷生理狀態變數太多(習慣喝咖啡也會讓心率偏高)
毫無根據可言。

sn245763 wrote:
恰恰相反...正常人(恕刪)

熱天中暑多, 應該是常識.

低溫會增加心血管疾病發生率, 又是另外一個話題.
那個要看你本來有沒有病, 心跳錶幫不上忙.
sn245763 wrote:
恰恰相反...正常人(恕刪)


這跟人體調節機制有關 我身邊還不少有這方面問題的

健康狀況不好 或是年齡問題 遇到天氣熱毛孔不開也不太流汗就會中暑

或是有種一流汗身體排汗就停不下來 會造成水分鹽分喪失虛脫

控溫不好冬天也是一樣問題 體溫上不來造成心臟負荷 降不下去就是發燒
反正結論就是
心率數據不是萬能的
但是還是有一定的參考價值
先不管訓練用途的話
多少還是跟運動健康狀態有關

說實在一條也沒多少錢
表頭有支援就買
不然就是運動表
挑隻看的順眼的買就好
話說39歲無任何疾病史,上坡隨便就破170

大約180下車就爆掉

這樣正常嗎?

大家大概都多少呢?

我正在很努力維持不要過170
9127073 wrote:
話說39歲無任何疾病...(恕刪)


我多你幾歲,心跳到180幾也是會不舒服。

儘量避免超過心跳180時間太長。
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