還不用換,都騎到內胎一起破掉才換
allenhuang1971 wrote:
換掉吧這個牌子的輪胎(恕刪)


不是喔
這條是Power Competition,是米其林的競技胎一級胎
後來爬了一下文,米其林好像都會有裂的問題....只是我這條有點誇張
以後不會再買這牌子的胎了
tommy547 wrote:
這輪子三個月沒去騎他(恕刪)


我個人認為是胎壓太高
攝影愛好者 wrote:
我個人認為是胎壓太高

我平常胎壓都是前90-100, 後100-110psi.
裂開也不是在騎乘中, 而是某天想騎的時候, 看到它已經裂開.
車停室內, 沒有讓他風吹日曬雨淋.
這個應該還是跟材質和年久劣化有關.
米牌的輪就是要買新的, 然後最快的速度把它磨平.
不適合多車輪騎的人.

會裂的也不只是米牌, 老GP4000也會小裂.
Kenda 1092也是裂整輪的, 找時間再補照片.
總之, 公路車不要貪便宜買舊胎, 一律只買新款新胎.
個人第1代的馬牌4000裝在我10速的白牌公路車上也是在台北家放了將近10年,胎邊也是有龜裂紋,本想說為了安全想把它換掉,後來覺得騎不到100K就換真浪費,就整車牽回去老家,這3年騎了萬眾騎Bike2次、時代騎輪節1次、環化賽2次、太平136忘了幾次,然後龜裂依舊在也沒擴大,胎壓打到115psi(上限120)也沒事,而且每次騎長途前必仔細檢查並補足胎壓到至少110psi。
不過以上僅限本人經驗,如果真的不想賭人品,建議還是換掉。
勸敗不需理由,敗家沒有藉口
在網路撿便宜就會踩到雷

我遇過pu把帶 外胎 坐墊 沒多久就爛掉了

因此我盡量在實體店購買 或是極高評價賣家(貨走的快)購買

把帶目前已經拒絕pu材質了 都用eva了
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