今天把之前買的迷之中古通勤車前輪快磨平的顆粒外胎換了
後輪從原本的26"*1.75改成建大的26"*1.5沒顆粒的排水胎
再把後輪拆下來的胎換給前輪
本來還在苦惱後輪歪歪的不知道有沒有辦法喬正(之前就這樣了
今天找到一篇舊文才知道是低階車款的通病
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=3813844
不能直接鎖在孔位底部
而是先把位置確定的傳動端稍作固定
再把另一端要鎖的位置作人為調整
鎖完好像算是正了
只是沒有鎖在孔位底部 我這個小白總覺得怕怕的
鎖得很緊 又怕會不會鎖爆?
然後把後輪原本的外胎換給前輪
但是仔細看 上面好多細紋
也就是我想問的
本來因為看顆粒還蠻完整的 以為狀況還不錯
但這些細紋是代表劣化很嚴重了嗎?
畢竟在買之前就已經放了不知道多久
平時存放也是任憑風吹日曬雨淋
另一個問題是
在把玩前輪框的時候
抓著軸心讓它轉動
發現有很明顯的顆粒感 咖拉咖啦
去換軸心裡面的珠巢會有幫助嗎?
之前爬了一堆文 好像前後輪跟BB軸心裏面都有珠巢
光是拆也是一項學問
至少要有一支薄型扳手以及一支活動扳手才拆的下來
拆下後要清潔,這個算簡單,弄乾淨只要有耐心就做的到
珠巢若是沒有磨損,就不建議買新的了,因為買新的也好不到那邊去
若是珠巢太髒不好清潔(可以泡去漬油或是煤油)買新的也是一個方法
最好的方法就是改用散珠。散珠有不同的精度可以選擇,品質好的鋼珠,可以使輪組更滑順
裝上前要有潤滑油,
這潤滑油也是學問,要防水,要潤滑度好,不需要耐高溫
不要買五金行綠色一瓶60左右的黃油,那種油會含水,容易造成滾珠生鏽
再來就是裝上。
裝上也是學問,怎麼裝才算好,請搜尋「預壓」或是「玉壓」
簡單說,要調整到轉動不卡,輪軸不晃,才算是調整好
前輪的部份,若是要保養花鼓,我通常都是一起改成快拆軸心
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
至少要有一支薄型扳手以及一支活動扳手才拆的下來
活動扳手是本來就有
薄型的知道需要
但還沒買 也沒那麼快動工
castle0531 wrote:
珠巢若是沒有磨損,就不建議買新的了,因為買新的也好不到那邊去
原來如此
只是因為習慣網購
跟工具耗材一起買可以分攤運費
所以還是會買來備著(反正一組不貴
搞不定的話小白整組換新也比較簡單
castle0531 wrote:
最好的方法就是改用散珠。散珠有不同的精度可以選擇,品質好的鋼珠,可以使輪組更滑順
是有看到有的教學
碗裡面全是圓珠
和整組的珠巢好像不太一樣?
整組的珠巢好像是圓柱和圓珠一顆一顆交替?
不是很懂
如果要這樣做的話
是要去軸承店找好一點的鋼珠
再把碗裡塗油 鋼珠全排進去?
castle0531 wrote:
不要買五金行綠色一瓶60左右的黃油,那種油會含水,容易造成滾珠生鏽
我本來打算這麼做
所以買自行車用的會好一點嗎
比如之前看到一個牌子好像叫賽領
或者是聲稱加了鐵氟龍的?
還是至少買好一點的黃油
castle0531 wrote:
簡單說,要調整到轉動不卡,輪軸不晃,才算是調整好
謝謝
這個之前有看到
好像是會有一個剛好的緊度吧
castle0531 wrote:
前輪的部份,若是要保養花鼓,我通常都是一起改成快拆軸心
對耶 差點忘了
本來是覺得這台破車就不要花錢弄這個
但換一換也能把快拆的學起來
後輪的……我是不太敢用
賣場車等級的後叉我怕安全問題
雖說是市區通勤 但我都騎得像HIIT 一樣
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