各位應該有遇過前變速太硬 導致手感差

扒文發現主要是前變彈簧太粗太硬 尤其在中低階車更明顯

我印象最深是105 5700真的是有夠硬

tiagra fd4703也是偏硬 今天來實驗性硬改前變的彈簧

照片應該很好懂 不清楚可以說喔 我再註解

照片內容就是把fd4703彈簧拔出來 加熱至發紅再自然冷卻

加熱讓彈簧退鋼 這時候用手捏就能感覺彈簧明顯變軟了

再組裝回去 最後鉚釘孔用塑鋼土塞起來 完工!

試用結果...果然手感變好了 有shimano綿綿跟ultegra很像 太好了!

之後再觀察有無問題吧

diy改裝前變 升級手感
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文章關鍵字
TONY1978 wrote:
各位應該有遇過前變速(恕刪)

這會不會有安全上的疑慮?
除了變速線斷掉外,又多了一個突然掉成小盤的可能因素?
TONY1978 wrote:
各位應該有遇過前變速...(恕刪)


真心佩服TONY大的實驗精神,彈簧真的買不到規格品的話,還可以訂做,退火的話會使用久了會有變形量的問題,可能會漸漸的開始變不準,我是說可能啦,小心使用囉。
這樣小盤切大盤雖然手感變軟
不過大盤切小盤彈簧張力不夠應該下來會遲緩或是變不下去吧
我覺得手感好壞除了變速等級差別
另一個應該是線材 內線外管換好點手感也會上升許多
其實已經自食其果 小盤下不去

飛輪要變到很大才能順利下小盤

因為燒過頭 退鋼太多了 哈哈
好猛的diy, 曾碰過用盡吃奶力量還是無法變速情形,我碰到的例子是重鎖前變解決(拉線要善用力距特性)
cchh543 wrote:
好猛的diy, 曾碰(恕刪)


我有想過要做延長鐵來夾 但我還沒想到解法
經過幾次實驗 結果最後還是失敗

後來還是買一個新的
動手前應該先問一下的

前變彈簧本來就是以硬出名的
要知道前變退檔時是要把鍊條踹下去的,力道不夠動作會無法做確實
所以前變得夠硬,退檔才會快,且正確定位
因此無論如何廠商都不可能調降彈簧力道
新一代長柄系統就是為了改善手感過硬而進行的改革
把拉桿加長,施力倍數就會增加,手感自然就輕了

另外你這彈簧可能還有救,重新加熱淬火試試看
記得還要進行回火,不然彈簧會像POCKY一樣折斷
怨念聚合體 wrote:
動手前應該先問一下的(恕刪)



哈哈 不只你跟我說[動手前應該先問一下的] 很多diy都是硬幹才得到教訓

倒是我有改裝一套強力磁鐵綁在車架上 讓前變速復位後能牢牢吸住

其實是能稍微解決彈簧太軟問題 但還是不滿意
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