請教油碟把手油壺溢油(6/5加結論, 6/6改主題)

發現油碟把手油壺有溢油現象,
因最近有換礦物油及換來令片,
試著分析原因,

"在來令片磨耗嚴重情況下換油, 因活塞可推到底, 油碟系統充填油量最多,
如果此時換新的來令片, 因活塞動作有限, 就會使多餘的油量從油碟把手溢出,
簡言之, 就是程序不對造成
"

不知對不對, 就教於高明

實況說明,
第一周換前後碟煞礦物油, 過程中有按壓把手
第二周換前碟煞來令片,前把手有溢油現象
第三周換後碟煞來令片,後把手有溢油現象

結論(6/5):
參考網友的說明及多日的觀察(不是漏油只是溢油), 我的想法應該是正確的,
爾後換油補油最好在來令片最厚或把卡鉗撐開再處理,
當然能夠不換不補最好, 但車騎久了, 不維修, 心理總不踏實,
自己換補油除可學習技術外,也可以省下不少喔
(2輪車行要1000大洋, 其實換補油很簡單)
可能是機構的潤滑油脂
把手那邊有轉軸通常都會有些潤滑油
如果是剎車油就不正常
可能裡面墊圈老化
如果漏油 你剎車應該會越壓越軟
你想得是對的。在煞車片磨耗嚴重的狀況下換油的話確實會變成多補一些油。

會露出來一點無妨。因為你現在用上新的來令片,漏油的地方應該是油蓋上的小洞對嗎?

建議重新換一次油,或是說調整油量就好了。

不過會漏油也和油封是否嚴密有關係。你的零件如果是老款了,建議順便換一下零件。換個零件就可以繼續用。換一組新的碟煞組要幾十倍的錢。

我昨天剛剛把我的二手碟煞換好油(2007 AVID JUICY ULTIMATE)。花了一些錢買新零件來更換。從本來慘慘的狀態變成現在又可以運作。
everest_chen wrote:
我的二手碟煞換好油(2007 AVID JUICY ULTIMATE)。花了一些錢買新零件來更換。從本來慘慘的狀態變成現在又可以運作。

你的意思不用整組換, 只要換需要的零件(比如油封), 網路不是整組賣的嗎?
cchh543 wrote:
發現油碟把手有漏油現.....
在來令片磨耗嚴重情況下換油, 因活塞可推到底, 油碟系統充填油量最多,
如果此時換新的來令片, 因活塞動作有限, 就會使多餘的油量從油碟把手溢出.....(恕刪)

新車出廠時,來令片未磨損,油碟把手應無漏油,煞車手把握距行程正常
當來令片磨損後,煞車手把握距行程會稍微增長(就是俗稱變軟),但油碟應無漏油現象
若僅更換來令片,只會影響油碟把手握距行程,不會有漏油問題.

油壓煞車的油管屬於封閉式迴路,理應煞車油不會減少,
即使有微量減少,也不致造成微型油壓缸無法動來令片,
煞車握把旁的油壺通常會有個注油孔
注油後再持續按壓油碟把手,將再由管裡的空氣循環到油壺中
確保油管裡沒有任何空氣殘留...
版主在注油時,是否除了注油孔外,還有將油壺或其他油管拆開呢?
若有,則可能造成中間的破緊環產生間隙
當按壓油碟把手時,剎車油從破緊環間隙溢出...
Vian_sonic wrote:
新車出廠時,來令片未(恕刪)

你的意思是油壺有調節油量作用, 漏油非正常現象?
(會不會當時我把油壺灌滿了?)
cchh543 wrote:
你的意思是油壺有調節油量作用, 漏油非正常現象?(恕刪)

漏油當然不是正常現象...

我有一組 TEKTRO ARIGA Como的碟煞已經用了近10年
期間曾換過來令片,沒有補充過煞車油,依然正常服役中~

油壺裡多少都會有一點點空隙, 存有空氣
當車架立放時,空氣會浮在油壺的裡層最上面
不會跑進油管理...
當油量太滿,油碟把手握緊時,
若油壺的破緊環有間隙或老化現象
是有可能滲出油的
cchh543 wrote:
你的意思不用整組換,(恕刪)


看等級。如果你是買雜牌或是低階的,可能沒零件換,是要換整組。

但是像我的SRAM AVID JUICY,從最低階的3到最高階的Ultimate都有零件可以買來換。只是因為是舊款了,所以就看還有什麼零件還有庫存可以買。

我沒有Shimano的煞車品,所以你是用Shimano的話得自己找。找不到的話就只能買整組了。

不過換零件不見得便宜。低階的產品,換零件還不如換個新的。因為光零件費可能就是產品的1/3價格了。可是如果有紀念價值不想換的話,那就買零件自己換。不難的。只是要多買幾個東西,就看你自己覺得值不值得投資金錢與時間。

我不是修車技工,但是靠著解說影片與說明書,我把那組很慘的Juicy Ultimate修好也清理好,前天裝上車並加油液,這幾天試騎,再調整。

可以上林道了。跑山路的話最近狀況不適合跑去山裡玩........


https://www.ebay.com/itm/303561450681

付個零件網頁,你參考。零件是可以換的。不然你用最新的產品去跑,出問題不順,跑去店家要保固維修,人家也是要有東西/料件才能幫你保固修好的。
cchh543 wrote:
你的意思是油壺有調節(恕刪)


油壺的英文是reservoir,就是儲液槽。你的煞車就是靠液體在lever piston做推擠,把液體推往caliper,使液體體積變動達到推動caliper的活塞(piston)移動,然後把來另片推往碟盤(rotor)達到煞車效果。

把儲油槽補太滿理論上只是煞車變得太過敏感或太緊,在這封閉系統內是應該不會有漏液狀況。但是被推擠的油液會自己找空隙鑚。你的油封要是有問題,這時就會看到油液外露。
我自己沒有實際經驗
(硬在來令片變薄,活塞最推出時把油灌滿)
所以一直不敢隨便發言

但我認為是會的
當一個密閉空間的壓力到達上限時
就會從最弱的地方開始崩潰

所以如果任意把油補太滿
經過按壓後,或手動把活塞推到最裡,我覺得會從油封處開始漏油

我自己碟煞車三萬多公里
沒有換過油
更沒有補過油
常常看到社團一堆人一天到晚在換油補油,漏油
我也不知為啥

也有可能我是錯的
本來就要常換常補

我自己有時倒車洗車按到煞車
會軟掉沒錯
但出去騎個三五公里,或壓一壓就恢復了

我自己換過機車的煞車油
但那都騎了10年了
只是換一個練習經驗的(我喜歡diy)

第二台機車騎10幾年沒換過油
碟盤也只換過一次
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