由於之前總覺得我的29er後輪騎乘時的聲音不太對勁,拆開來做維修想的順便把鋼珠換成陶瓷珠,才發現non-driver那一側的滾珠槽邊框有不平整,不知道怎樣發生的敲擊,全部十顆鋼珠都有整圈的嚴重刻蝕狀況 (想想看風化的岩石的狀況........很慘)。
看這無法維修的狀況,所幸換個新輪子。去附近的店家問問是否有新輪子,有的有貨有的要調貨,但是總感覺不是我想要的,所以就自己買了花鼓(台灣)和輪框(英國)來自己組組看。之前有看過幾篇網友的分享文,以前腳踏車升級時也看著車店老闆編輪(因為花鼓必須要換,老闆大概一小時左右,從零件變成調好的車框),所以想挑戰學習看看。
目前只差算好spoke的程度就可以開始編了。只可惜GT好像不是被重視的牌子,所以網路上的許多計算器網站都沒有GT的資料,無法直接得到spoke的使用資料,我得一個一個數據都去測量。(原本的輪子是用Shimano FH-M4752 hub,那個很好找到資料。只是比起升級地去買Deore XT hub,想試試看GT的。)
我從不會,到編的輪可以使用,只拆裝兩次幅條而已
我使用的器材只有幅帽調整器、跟立車架
我輪組已經自編自用7-8年了吧
雖然沒使用張力計無法得知正確磅數但性能是OK的,畢竟也算熟手了
1.解決偏擺的方法
把幅條都鎖上後,隨意抓一個轉動平行線當中心點,這條線不用真的置中也沒關係
然後依照這條線去調整所有幅條的鬆緊,之後再調整置中
只要你的腦袋還算清醒,把偏擺搞定大抵上不用5分鐘
可以弄個東西在輪框左邊或右偏(參考2的圖),聽摩擦音,這對調整很有幫助
2.解決偏心的方法
就跟傳統編輪架那樣,弄個東西在輪組前面或後面,聽摩擦音
放鋁汽水罐之類的東西很適合
示意圖:(意思到就好,有點畫歪掉,噹小力點...)
3.如何讓輪組與車架對正
這個就要把輪組裝上車才能知道
上輪組後立車然後在車上調整,要拆下來調整也可以
4.如何編出你要的輪組磅數
用手去抓其他輪組的幅條當對照組,然後照著編就可以了
你無法用手抓出正確數字,但可以極明顯抓出兩個不同磅數幅條的張力差距
※編之前要注意一下輪框的原廠張力建議數據
5.如何解決張力不均的問題
拿個可以敲出清脆聲音的東西輕敲幅條,藉由音調的差距來判斷
這個比用手抓還準,磅數只要差一點點就會整個走音
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因為只有自編自用,我現在久久才會重新編輪一次
每次都會因為隔很久所以又變得不太熟練
但因為基本功都已經到位,每次都可以在30分鐘內解決
不知道這樣能不能算是精通
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