由於之前總覺得我的29er後輪騎乘時的聲音不太對勁,拆開來做維修想的順便把鋼珠換成陶瓷珠,才發現non-driver那一側的滾珠槽邊框有不平整,不知道怎樣發生的敲擊,全部十顆鋼珠都有整圈的嚴重刻蝕狀況 (想想看風化的岩石的狀況........很慘)。

看這無法維修的狀況,所幸換個新輪子。去附近的店家問問是否有新輪子,有的有貨有的要調貨,但是總感覺不是我想要的,所以就自己買了花鼓(台灣)和輪框(英國)來自己組組看。之前有看過幾篇網友的分享文,以前腳踏車升級時也看著車店老闆編輪(因為花鼓必須要換,老闆大概一小時左右,從零件變成調好的車框),所以想挑戰學習看看。

目前只差算好spoke的程度就可以開始編了。只可惜GT好像不是被重視的牌子,所以網路上的許多計算器網站都沒有GT的資料,無法直接得到spoke的使用資料,我得一個一個數據都去測量。(原本的輪子是用Shimano FH-M4752 hub,那個很好找到資料。只是比起升級地去買Deore XT hub,想試試看GT的。)


開始學習編輪----完成
開始學習編輪----完成
大大,建議別自己編啊,編過3次,經驗是沒有校正工具組很難調整偏擺度,網路店家或個人賣家有全新,二手品可買,世貿腳踏車快開始也可以去挑選台灣製造的輪組,都有特價啊
everest_chen wrote:
由於之前總覺得我的29er...(恕刪)
kalinka520 wrote:
大大,建議別自己編啊(恕刪)


用克難的方式調偏擺還不困難.
困難的是張力無法平衡.
上路很容易斷鋼絲的.
kalinka520 wrote:
世貿腳踏車快開始也可以去挑選台灣製造的輪組,都有特價啊

今年沒了有因COVID-2019(武漢肺炎)而停辦了
要等明年~~~~~~但也要看武漢肺炎今年內抑不抑制的住.........
kalinka520 wrote:
大大,建議別自己編啊(恕刪)


感謝。我也在想說花錢請店家幫我編。

因為一般店家,或是說一般民眾,偏好低調或是說酷酷的黑色,而我這次想要配合車身,所以有色的車框基本上都是要用編的,或是說上網訂購時選配。

我還打算nipple要用金色的.....一般不是黑就是銀....所以才想說買材料....看來經過大大的件意,我還是乖乖花錢去請店家幫我把這些裝起來!

謝謝您的回應
彼得哥 wrote:
用克難的方式調偏擺還(恕刪)


我是有打算加買平衡弓和張力計,但是都不便宜之外,也的確用不到幾次(不過最近有點覺得我買的那公路車的前輪好像有偏,因為磨耗都偏左側。雖說因為其在路邊,合情合理,但是就算我騎在路中間,也不見壓路面有導正回正中央很多.....)


不過如果惠有spoke斷裂的問題....那我得要仔細思考了。我知道有表可以查。不過這到底還是一個經驗活......

感謝提醒,我會去找店家
終於昨天最後一個零件到達,烤金漆的nipples.

拿出truing stand,上網繼續複習一下編輪知識和技術,開始編。

不是一開始就做對,但是調整一下,重看一下,現在好了!

準備弄另一邊。等張力計到達後才正式開始上鎖。


今天大致可以裝車了......原以為有對正,結果上車後............

看來用truing stand校正還是有誤差......好吧,花錢買dishing tool了

其實之前有覺得偏,但是透過氣閥口看時是沒錯的位置,那知道一上車後是明顯地偏了......



編輪易學難精
我從不會,到編的輪可以使用,只拆裝兩次幅條而已
我使用的器材只有幅帽調整器、跟立車架
我輪組已經自編自用7-8年了吧
雖然沒使用張力計無法得知正確磅數但性能是OK的,畢竟也算熟手了

1.解決偏擺的方法
把幅條都鎖上後,隨意抓一個轉動平行線當中心點,這條線不用真的置中也沒關係
然後依照這條線去調整所有幅條的鬆緊,之後再調整置中
只要你的腦袋還算清醒,把偏擺搞定大抵上不用5分鐘
可以弄個東西在輪框左邊或右偏(參考2的圖),聽摩擦音,這對調整很有幫助

2.解決偏心的方法
就跟傳統編輪架那樣,弄個東西在輪組前面或後面,聽摩擦音
放鋁汽水罐之類的東西很適合
示意圖:(意思到就好,有點畫歪掉,噹小力點...)


3.如何讓輪組與車架對正
這個就要把輪組裝上車才能知道
上輪組後立車然後在車上調整,要拆下來調整也可以

4.如何編出你要的輪組磅數
用手去抓其他輪組的幅條當對照組,然後照著編就可以了
你無法用手抓出正確數字,但可以極明顯抓出兩個不同磅數幅條的張力差距
※編之前要注意一下輪框的原廠張力建議數據

5.如何解決張力不均的問題
拿個可以敲出清脆聲音的東西輕敲幅條,藉由音調的差距來判斷
這個比用手抓還準,磅數只要差一點點就會整個走音
---


因為只有自編自用,我現在久久才會重新編輪一次
每次都會因為隔很久所以又變得不太熟練
但因為基本功都已經到位,每次都可以在30分鐘內解決
不知道這樣能不能算是精通
怨念聚合體 wrote:
編輪易學難精我從不會(恕刪)


想當感謝。

目前因為全球疫情,我訂的一點輔助工具暫時不會到達,所以得用第二方法做調整。

我目前truing是沒問題,就是對車架時不在中央,所以....現在要在裝上車的狀態下直接對幅條做放鬆和上緊。

想問一下,您自己編輪時一般都是用什麼方法選擇spoke的長度? 我是上網用計算器,不覺得我有算錯,去店裡找人算也一樣,但是編得過程總覺得.....drive side的spoke好像應該要再短一些.......都直接給我推到flange center,我本來是在對hub center.......
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