2年半的"電變"單車,一兩周才騎一次. 變速一切良好,例行保養時,AB兩個店家都告知,應換鍊條,而齒盤都不必換,因為磨損還好.
我騎車不是競速,都是爬坡為主,所以飛輪用最小齒的機會不大.
在A店換了鍊條,不管大盤有沒有變動,而後輪飛輪"最小的齒盤",要變到"次小的齒盤",都非常不順利,還會跳齒.
但從"次小的飛輪齒盤"變速到"最小的齒盤",就很順利.
上班時乾脆騎到B店調整變速,但無法調整好,B店告訴我A店的鍊條不相符,要我再更換B店的鏈條......基於尊重相信店家,我就又換了新鍊條. 換好後,當場調整,依然無法調整好,問題依然一樣..........就說我的齒盤有磨損,所以會導致這樣的情形...........但之前叫我換鍊條,不是有跟兩家都確認,不必換齒盤嗎?
應該沒人跟我一樣,換鍊條前都告知我,齒盤沒問題,換鍊條即可..但幾天內換兩條鍊條,卻還是不行,又說是齒盤磨損,才會無法調整好的吧.
請問問題點可能是在哪裡呢???
若是台北市松山區內湖南港區周邊,有調整變速經驗豐富的店家嗎??麻煩請介紹喔.
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2.用到電變，基本上都是三個品牌Shimano， Sram ，Campy的頂級或二級套件了，搭配的肯定是對等的大盤。比如Shimano至少是ultegra Di2，那麼大盤也是R8000了吧？這個等級的大盤應該是耐用的。
3.鏈條固然是消耗品，理論上兩年半換也沒錯，但是照你的騎法，繼續用也不是什麼迫切的事情。不過我是店家，看你牽一台這樣的車來，怎麼能不好好伺候一下，讓你換鏈條大概是最客氣的了吧？
4.就算不是電變的，換根鏈條根本不會動到什麼其他東西。若說換了以後就換檔有毛病，真是難以想像。
5.我是用的Dura-Ace Di2的，沒換鏈條，倒是換上大號齒輪組11-36T的，照說這比換鏈條變化大吧？電變照樣一一換檔沒一絲遲鈍，唯有最大齒噪音大一點，我就不用罷了也沒什麼問題。
6.建議自己花點時間，上Youtube找找，看有沒有相關的視頻。騎車嘛最好還是多學點，免得被人牽著鼻子走。
7.再找個好師傅看看吧！
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