Dear Sirs

小弟跟別人購買二手Fuji Newest (2012)版的公路車(5000NTD),陪小弟2017~2019鐵人三項(51.5,113,226)後,燃起了很想減輕重量的想法,目前總重9.39Kg(前輪1.29Kg, 後輪1.62Kg, 剩下重量6.48Kg)
車架46cm
如果比賽加水加能量包應該會到10~11Kg)
不然每次腳踏車都吊車尾有點難看
目標借屍還魂方式把重量壓到7Kg以下,有兩個想法(但需要把總金額控制在2.5萬以下)
1. 找輕量化的鋁合金,類似Emonda的輕量鋁合金(但超過兩萬),有其他牌便宜的嗎?
2. 找HongFu FM069碳纖維(1.7萬),剩下金額看什麼還可以改輕(如手把或其他的)

有其他神人可以建議小弟的嗎?
文章關鍵字
前輪1.29Kg, 後輪1.62Kg, 是包輪胎飛輪的重量嗎 ?

casper4294 wrote:
Dear Sirs...(恕刪)
對~~有包含輪胎(內外胎)
casper4294 wrote:
Dear Sirs...(恕刪)
casper4294 wrote:
目前總重9.39Kg(前輪1.29Kg, 後輪1.62Kg, 剩下重量6.48Kg)


SCULTURA 6000 Ultegra
建議售價 : NT $74,800
參考重量 8.00 kg

REACTO 6000 Ultegra
建議售價 : NT $83,800
參考重量 8.05 kg


你的

前輪 1.29Kg
後輪 1.62Kg

換上
Ultegra 2.58kg
碳車架 1.0kg
碳前叉 0.4kg
=6.89kg還要其他配件線材!8kg跑不掉!

看你有多少預算來玩它了?!

casper4294 wrote:
Dear Sirs小...(恕刪)


輪胎與輪框: 差異粉大...是否考慮狀況好的二手輪框...跑0分或跑1,2

座墊: 差異頗大 是否考慮狀況好的二手碳纖座墊

其他應該有限


鐵人賽幾乎都是平路,輕量化做啥?
把自行車的練習時間加長比較實際
casper4294 wrote:
Dear Sirs...(恕刪)


鐵人車10公斤很正常啊,降低風阻比較重要吧。

你花幾萬減1~2公斤可能還不如花幾千塊買TT帽+牛角的效果好。
跑平路輕量化不是重點吧,降低風阻才是首要,不要錢花下去又沒得到想要的效果

casper4294 wrote:
Dear Sirs小...(恕刪)


069應該13-14就有 算是cp最高的選擇了
輕量鋁騎起來比較軟 我個人是不會考慮
http://www.flickr.com/photos/deanet/
去看看三鐵專門車, Giant Trinity Advanced Pro 1重達10kg, Trinity Advanced則是9.2公斤. 所以若是為著三鐵的話,輕量化絕對不是重點, 降低風阻才是.
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