以下是過程
part 1
一開始先找所有的零件,bb、頭碗、碟煞卡鉗、碟盤、斜躺車躺椅、碟煞輪組
然後比較材質,鈦管太貴 鋁管怕疲乏 碳纖製成太複雜了,所以就剩下鉻鉬鋼管了(個人淺見)
接下來畫3D草圖、2D圖、3D圖,然後信心滿滿的找賣鋼管的廠商,他帶我去找加工廠商,加工廠商約模具廠商一起討論,結論就是什麼都要開模,所以就暫緩了。
龍頭太長,好像會督到肚子
part 2
後來因為肩膀舊傷開刀的關係,需要在家休養幾個月,剛好趁這個空檔好好構思、排定進度表
這次決定用碳纖維了,因為手積層可以自己完成
再次重新畫圖,這次只畫2D,因為小弟不會畫曲面阿...之前鋼管都用路徑
接下來是設計理念了
為什麼要設計車輪內崁呢?因為小弟只有170腿太短,但是喜歡700c又覺得輪子一大一小怪怪的,而且hight racer 感覺很沒安全感,所以只能盡量壓縮車架了。到時候避免大盤踩動容易扭動,碳纖維多幾層就是了
選擇前驅是顧慮後驅鍊條太長且耗能,而且騎久了怕整條黑嚕嚕感覺不舒服
轉彎結構則是參考flevobike中轉結構(借圖如有不妥請告知),很棒的設計但是感覺轉彎的地方有不連續的fu而且都訂製品,所以重新設計,用一般通用的頭碗跟前叉管對調。這邊要感謝fb斜躺車社團黃大哥提醒梅花會鬆掉、陳大哥提醒trail,所以用4130鋼管攻內牙鎖前叉上管螺絲並上下都安裝頭碗底座,並調整trail distance
原本想抽真空,但是實在太多死角了,所以還是手積層,反正怕強度不夠就多上幾層。本來想用碳纖維布,但是上網爬一下價格..真的太貴買不下去,所以就選24kt700碳纖維紗了
土炮真空脫泡罐(塑膠罐用沒幾次就壞了)沒加氣閥是因為漏風完剛好除泡結束
網購材料
多買了一片6mm的碳纖維板
碳纖維管(bb跟頭碗用)跟前叉上管螺絲
確定勾爪尺寸..這邊因為碟煞所以搞很久
(這個碟煞是shimano BR-R515,網路上說召回 打電話去總公司 但是時間太久了他們沒有配套方案,所以成紀念品了)
前勾爪後勾爪墊片雷射切割6mm4130鋼板
6mm很重,但是我怕
後變勾爪原本的牙太脆弱了,所以改成後叉端有牙
這種後變速勾爪很難找 但是剛好6mm寬
前叉管、檔頭碗墊片、躺椅固定管焊接
都4130鋼管鋼板 很厚 所以應該不用熱處理均化吧....
製固定架
木材是用床架拆下來的
輪模用保麗龍切割座切割
車身樣板切割
上組合台
輪模是定中心然後用木工圓角刀修的 忘記拍過程真可惜
銜接處用黑色超輕土塑型(超輕土真的超輕der)
然後開始貼碳纖維紗,一層epoxy一層碳纖維,也要考慮應力碳纖維方向
拆輪模了好開心 馬上裝輪子試試
忘記做圓角了,所以用泡棉條修補,所以尺寸有點跑掉
上了n層
怕會重踩變形 有多上幾層碳纖維
慢慢打磨,打磨真的是最累的.......80番-180番-360番
洞洞還是很多...沒辦法..最後一層epoxy上太厚才開始磨
用的砂紙、和油漆刷 洗刷子很累 刷子一之10元 (20把不小心丟了,不然更多)
固定躺椅的架子上網買 結果尺寸不合,所以也送雷射切割,洞洞不確定所以1MM做一種版本..3mm4130鋼板
順便切碟盤墊片,新買的卡鉗會撞
枕頭太高了凹回來剛好可以用
買hs等級的金油噴漆自己噴 能保護epoxy就好 2罐1000但是超值得的
洞洞還是很明顯 最外面沒有用2K碳纖維布裝飾 這樣才有原味
組裝
輕輕騎還可以 但是重踩和大轉彎會磨到車架 導致剎車 可能要用650c了
剎車、變速等真的可以很順的騎再裝上去 本來要做內走線的
連鐵氟龍管都買了 但是走線位置沒有很確定 所以作罷
整台車的重量...因為我只考慮強度所以沒什麼管他
其實本來照片只是紀錄而已沒想要po,所以背景沒什麼在意,真的很亂...傷了大家眼睛真不好意思...
另外 第一次po這種文章,排版有點亂 請大家多多包涵