其實自從裝了克破,被異物剌破的機率少了很多,
但我發現內胎被克破「蛇咬」被夾破或是被壓出裂痕,而路邊換胎的次數卻變多了…
所以幾個月前在克破交疊處再墊一片剪下的內胎當缓衝,
這次趁著過年在家把單車作了保養,取出內胎時,就看到墊片已被壓出裂痕:
以上小tip分享,希望大家都開心騎單車喔!
我裝的是便宜的雜牌防刺帶。
配合建大防刺胎+建大內胎+胎壓100psi
我的公路車從使用防刺帶後,至今已經再次使用建大的防刺外胎(第3條),之中內胎沒破過。
之前換下來的2條外胎,皆已磨破編織層,其中一條外胎有個破洞能透光,如果當時沒防刺帶,內胎一定會從那外胎的那個洞爆掉,好險、好險。
我用過的內胎,屬建大的最厚,用手指捏很明顯能感覺建大內胎很厚。
以前用過兩個牌子同一個老闆的那家內胎,一次在轉彎時內胎瞬間自爆、一次將氣嘴頭螺絲往輪框鎖時,氣嘴頭與內胎之間裂開、一次想說買了放近一年都沒再用,拿出來打打氣,看看有沒有壞掉,結果新品居然有兩個地方在漏氣,我不敢再用那家的內胎。
現在我用建大的內外胎+防刺帶,同時使用在公路車與小折,還沒破過內胎。
小折用的防刺帶,我是買登山車的防刺帶來用,過長很多,就直接重疊,也一樣沒事呀。
以上是我使用內胎的小小心得,因此我自以為使用防刺帶和內胎與胎壓,若配合得宜,換內胎的機率應該會少之又少。