各位好:
小弟的車是2016 TCR Advanced SL2,想DIY更換前後變速線,在這之前有先找一些相關文件,找了之後反而有些糊塗了~
原本打算購買Jagwire的磁碟走線工具,他們的Demo影片就是裸線套上磁性的線頭,穿進車架後用磁鐵吸到出線口就完成走線了,但爬文有發現到捷安特TCR的兩條變速線在車架內仍有套一層保護管,前變速線用了一段,後變速線更是分了兩段,所以兩條變速線在車架內共用了三條保護管,把車翻過來看了一下導線板,也似乎真的有套上保護管如圖:
請問TCR更換車架內變速線問題

產生了以下疑問:
1.保護套的用途是防止摩擦到車架還是防塵?能不裝保護管嗎?
2.車架內的變速線保護管是有固定在車架內嗎?抽出變速線保護管是否會掉在車架內?
3.因為變速線進車架後還要走保護管,所以上述的Jagwire走線工具是否就用不上了?
4.更換變速線的一些細節,再麻煩有經驗的大大提點。

以上感激不盡。


依個人經驗回答如下:

1.保護套的用途是防止摩擦到車架還是防塵?能不裝保護管嗎?

A:其實最主要的功能應該是方便穿線,裝不裝其實還好。

2.車架內的變速線保護管是有固定在車架內嗎?抽出變速線保護管是否會掉在車架內?

A:護管是連接在車頭管上的入線孔蓋(自己取的名字)上,直接拿下那個蓋子就可以把整條護管一起抽出。

3.因為變速線進車架後還要走保護管,所以上述的Jagwire走線工具是否就用不上了?

A:沿著護管穿線到五通前確實完全不用工具,但後變走後下叉的部分是沒有護管導引,有工具可能還是方便些,但其實沒有也沒多難穿我自己就在沒工具的情況下做過不少次。

4.更換變速線的一些細節,再麻煩有經驗的大大提點。

A:其實除了穿線大概就如果是6800或9000請注意變速線鎖上變速器的入線位置和角度吧!


以上經驗分享。
感謝您詳細的說明,小弟心中大概有譜了,試想如果換線時,內管只留五通那一小段,對於變速線滑動的順暢度是否有幫助?
sean83711 wrote:
依個人經驗回答如下...(恕刪)



rainbowsix wrote:
感謝您詳細的說明,...(恕刪)


我不清楚這樣會不會提升順暢度...但若很在意導管造成的阻力其實可以在導管內注油。

或是直接購買市面上已經完成注油的導管。
這台我有自己換過內線
舊線抽出導管不要去動為前提的話
前變速線從入線孔穿過基本上都會直接出來
後變速線就要看運氣 有時妳出現孔位置有毛邊線會不好穿出來
或是拿JAGWIRE那之內線工具後面有個彎管前端帶磁鐵的 插進後變速線出線孔
再慢慢通內線運氣好幾次就出來了
不行就找G牌車行吧
建議沒有施工經驗的話還是交給車店來處理吧,有些撇步跟眉角要有經驗施工起來才會順手
有大大們提供的這些資訊,已讓小弟覺得信心滿滿,就等材料到手,萬一真搞砸了,已有覺悟該讓店家賺的是省不了了!非常感激。
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