各位好:
小弟的車是2016 TCR Advanced SL2,想DIY更換前後變速線,在這之前有先找一些相關文件,找了之後反而有些糊塗了~
原本打算購買Jagwire的磁碟走線工具,他們的Demo影片就是裸線套上磁性的線頭,穿進車架後用磁鐵吸到出線口就完成走線了,但爬文有發現到捷安特TCR的兩條變速線在車架內仍有套一層保護管,前變速線用了一段,後變速線更是分了兩段,所以兩條變速線在車架內共用了三條保護管,把車翻過來看了一下導線板,也似乎真的有套上保護管如圖:
產生了以下疑問:
1.保護套的用途是防止摩擦到車架還是防塵?能不裝保護管嗎?
2.車架內的變速線保護管是有固定在車架內嗎?抽出變速線保護管是否會掉在車架內?
3.因為變速線進車架後還要走保護管,所以上述的Jagwire走線工具是否就用不上了?
4.更換變速線的一些細節,再麻煩有經驗的大大提點。
以上感激不盡。
1.保護套的用途是防止摩擦到車架還是防塵?能不裝保護管嗎?
A:其實最主要的功能應該是方便穿線,裝不裝其實還好。
2.車架內的變速線保護管是有固定在車架內嗎?抽出變速線保護管是否會掉在車架內?
A:護管是連接在車頭管上的入線孔蓋(自己取的名字)上,直接拿下那個蓋子就可以把整條護管一起抽出。
3.因為變速線進車架後還要走保護管,所以上述的Jagwire走線工具是否就用不上了?
A:沿著護管穿線到五通前確實完全不用工具,但後變走後下叉的部分是沒有護管導引,有工具可能還是方便些,但其實沒有也沒多難穿我自己就在沒工具的情況下做過不少次。
4.更換變速線的一些細節,再麻煩有經驗的大大提點。
A:其實除了穿線大概就如果是6800或9000請注意變速線鎖上變速器的入線位置和角度吧!
以上經驗分享。