不知有沒有Anyroad的車友有升級過輪組的?

Anyroad Comax 1原廠使用P-X2, 這是相對於公路車的P-R2, 兩者應該是同級.
Anyroad 2原廠使用S-X2, 這是相對於公路車的S-R2.

有沒有人知道P-X2/S-X2跟P-R2/S-R2的區別在哪裡?

我看國外網站, P-X2再升級上去以Giant的選擇是CXR1, 是碳組, 有點貴! 以前還有P-CXR1是鋁圈,重量也還合理,價格便宜很多, 定位在P-X2之上, 但可惜已經停產了.
CXR1

P-CXR1

由於我碎石路,林道與柏油路都有在騎, 我不敢貿然換成純公路車的輪組, 如SLR 1之類的.

所以想問是否有Anyroad的大大們有升級輪組的經驗?
Anyroad 是用 700c 碟剎輪組
不過 Anyroad 車架應該是用 QR 版
不是現在碟剎公路車的桶軸版
所以樓主買新輪組時
最好是買可由 QR <-> 桶軸互換的輪組
樓主可考慮保留現時的輪組, 專騎山路
新輪組安裝公路車胎騎公路.


Monte920 wrote:
不知有沒有Anyroad...(恕刪)
謝謝建議!

所以在購買時能夠如何知道什麼是快拆和通軸可互換的輪組? 我指的是網購, 不是到店裡買. 通常在網站上會註明嗎?

通軸:


快拆:

Monte920 wrote:
謝謝建議!所以在購...(恕刪)

我只知道DT Swiss 部分輪組 有出轉換套件
(官網那有註明)

剩下的好像沒有.....
有的話請高手補充....
原廠輪跟PX-2我都有用過

要說感覺的話就是平路起步速度會好帶一點 爬坡好一點點

會讓你有升級的感覺但不會很大就是了


我個人是現在用DT P1800

他有附轉換套件

大廠 Fulcrum 碟剎輪組可以轉換
花鼓大廠 Hope 編出來的輪組亦可以轉換

Monte920 wrote:
謝謝建議!所以在購...(恕刪)
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