kaku2006 wrote:
大家好,近期想入手踏...(恕刪)
kaku2006 wrote:
大家好,近期想入手踏...(恕刪)
首先想請問樓主鎖定踏板式功率計的原因是...? 通常選擇踏板式優缺點:
優點:如果一人擁有多台車,一組踏板功率計全部搞定。
缺點:
1. 踏板式像是 PowerTap P1 是獨家規格扣片(雖然有人說 KEO 可硬上)、Garmin V3 也是鎖 KEO 規格,如果有對其他家的規格有偏好的話(棒棒糖啊、TIME 啊這些),踏板式就不是一個好選擇。
2. 踏板式的設計幾乎都是一腳訊號傳到另一腳,再傳到車錶,目前 PowerTap P1 如果是用藍芽連 iOS 玩 Zwift,那麼只會顯示左腳功率,如果您買功率計只是為了藍芽連 iOS 玩 Zwift,那麼乾脆買單邊 PowerTap P1s 或是買曲柄式 Stages 還比較好(Stages 二代單邊功率計二手價格最近已經下殺 10 張了);Garmin Vector 3 最近蠻多災情的,您不妨 Google 一下,買之前做個心理準備。
3. 一些廠家會行銷雙腳獨立踩踏分析功能,像是 Garmin、Pioneer 或是 Shimano,但坦白說要從踩踏分析數據得到未來的進步還真的蠻多功課要做,如果人生想過的單純點,還不如不要這類花俏功能,把重心放在功率課表上才是。
以上優缺點分析之後,有以下建議:
1. 如果您車只有一台且換車頻率不高,那麼最輕鬆入門的門檻就是買 Stages 二手二代功率曲柄,雙頻、可玩 Zwift,上路也很穩定(用 Garmin 表頭就不保證穩定了)。
2. 如果堅持還是要踏板式,那麼建議先遠離 Garmin(災情太多),選擇 PowerTap P1 吧。
因為我經常帶單車去旅遊
而登山車鎖鞋走路比公路車鎖鞋方便
但登山車鎖踏如果要配功率計
就只可配曲柄款或花鼓款了
壞處就是換大盤, 或換輪, 功率計就廢了.
最近見到 IQ2 功率計在攪 kickstart
覺得非常適合我的要求
價錢亦算最便宜
就冒險投資了一對.
https://bikerumor.com/2018/05/01/iq%C2%B2-powermeter-promises-accurate-affordable-and-universal-single-or-dual-sided-measurements/
kaku2006 wrote:
大家好,近期想入手...(恕刪)
關閉廣告