單車鏈條要換新的鏈條要怎麼把新的鏈條換上??
是要把大盤打到最大,飛輪打最小然後再比需要幾目嗎?
sguitar wrote:
請問大家加兩目是含快...(恕刪)
參考shimano說明書。除此之外也要看搭配鏈條。
SHIMANO鏈條本身使用插銷,不是快扣,在使用SHIMANO鏈條時,如果留兩目可以入插銷,建議留兩目。但如果無法入插銷,類似內鏈對內鏈的狀態,就需多留目到三目。再用B張力螺絲調節導輪與飛輪的的間隙距離。
KMC (其他牌子我不確定還有沒有插銷,只寫信問過KMC)是完全使用快扣,所以盡量最少兩目加快扣(共三目),然後用B張力螺絲調整間隙。少於兩目後變極限狀態拉扯幅度太大,雖然極限狀態少遇到(大對大),但不建議。
新型後變B張力螺絲夠長,彈簧強度也夠,插銷法變成不是必須,所以後來大部分商家都上快拆用B張力螺絲來調整。(插銷法有機會在不犧牲導輪與飛輪間隙下,讓鏈條張力更足)
何時需要注意小對小?
安裝後飛輪27齒內(包括27)或三盤(印象中)時,後腿與地面夾角要趨近且不大於90度。雙盤配飛輪大於28齒不需要遵守小對小準則。
單盤準則(印象中是幾年前在SRAM說明書上面看到,沒翻過SHIMANO單盤說明書)
1、最少四目,2、且單盤對小時,後腿與地面夾角需趨近且不大於90度。
導輪加大
導輪有加大時,也需盡量確保大對小/單對小時,後腿與地面夾角需趨近且不大於90度。
PS、不建議依照舊鏈條直接裁,簡單測量一下,自己確保長度最保險。有遇過多留四目的鏈條...
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