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Babarosa wrote:
小弟入坑約6個月了，
當初是為了減重踏入騎車的領域
最開始騎的不太勤勞，
最近幾個月才算是有點成果
133＞124kg （超重量級車友抱歉..）
目前愛駒是TCR SLR3
當初太座怕小弟三分鐘熱度，故先買二手
現在算是有認同小弟近期的勤勞
看01各種美車，心生羨慕
但口袋不深，所以大概有下列三個升級方向
先貼目前配備：
ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架
ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
車把手GIANT Connect 鋁合金 31.8
車手豎桿GIANT Connect SL 鋁合金
變速把手、前後變SHIMANO Tiagra
煞車組TEKTRO R540
大齒盤SHIMANO TIAGRA 50/34T
飛輪SHMANO TIAGRA 11-28T
轉動系統輪圈GIANT P-R2
座管GIANT Aero鋁合金
平常大概是平地8成、山路2成
但接下來可能會偏向往山內挑戰
方向一、
繼續騎，等騎壞了才有升級的理由
方向二、
更換部分零件，
目前有想法的是升級夾器、105變速套件、最後動輪組（跑7或跑5）
方向三、
直接換車...這部分比較沒有想法，有請前輩建議。
以上
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喵~嗚~~
.
樓主日安：
.
我是粉紅貓M
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貓想說的內容~其實前面已有車友都說的差不多了
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(1)
在不引響生活品質，與不引起家庭糾紛下
.
有多餘的錢錢拿來升級車子~當然是好事~
.
但真的不會幫助你的健康或是騎乘效能的提升
.
(2)
看完樓主的回復與需求~
.
貓要分享一下，車子升級本身，最重要的還是車子上的人
.
換車前或是就算不換車~貓也會建議樓主，先拿 2~3千元
.
請比較專業的店家，幫您作一次 fitting
.
先看看目前樓主用的車架的設定是否會有問題
.
如果有，就趕快要換掉~如果沒有問題，或是只要調一下座墊位子 或換根龍頭長度
.
那這些都是小問題
.
畢竟，樓主的健康，比車子帥氣更加重要
.
(3)
還是建康的問題~樓主的車車 大盤是 50/34 但是飛輪只有 11-28
.
文中樓主提到有 20%的路段是要爬坡的
.
以樓主的體重~
.
34大盤搭 28後齒去爬坡~很傷膝蓋~
.
如果!! (重要) 如果樓主最後的決定是不換車...但是貓還是會建議樓主
.
去換後變 或是加延長器 並把飛輪換成 11-32 或是 能到 34 or 36 的
.
重量會重些但是比較不會傷膝蓋。
.
(4)
樓主的目前主要的需求是 健康的減重
.
樓上已有車友分享
.
借助單車運動減重要成功，所需要的就是長時間的平路騎乘
.
原因就是要讓身體長時間處在有氧的消耗運動
.
身上的肝醣消耗的差不多了，身體才會去摳出體脂肪
.
如是多次下來~身上的體脂肪量下降，就能達成健康減重的目標 (飲食的均衡營養要跟的上，不然瘦的不健康更慘)
.
如果~貓是說如果
.
樓主不考慮換車， 家中有足夠大的空間，可以考慮買一台訓練台
.
下雨天時在家中自主訓練 (不過聽說， 10個買訓練台的有 9個最後都沒用的上，在家騎真的不太有趣)
.
(5)
如果樓主最後，真的真的要換車車，那麼又是另一門旁大的課程了
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