近來發現左腳上卡時越來越鬆,今天在換感應器電池時才注意到...怎麼會這樣..
去年組S3新車,想說新款 Xpresso 8 造型不錯又更輕,似乎也改善了前一版ICLIC的問題,就選了性價比高(自以為??)的 Xpresso 8。一開始上卡是有些不習慣,少了過去慣有TIME卡踏特有清脆的入卡聲,卻有了更易入卡及少許輕量化的喜悅。初期過利的菱角多次刮傷小腿的問題,也在自行用砂紙加工磨圓邊角後改善。
但好景不常,應該不到一年半吧,初夏某日騎著新車出遊,在一處消傻脫卡等紅燈時,挖哩嘞,鋁合金紅色上蓋竟噴掉了,連固定螺絲都不見囉。當下撿起先壓回去,回家後自行加固、用AB膠伺候;但在家中,戴上老花眼鏡拆下卡踏,這才發現,哇靠,原來碳纖簧片也裂,難怪覺得左腳上卡後有些鬆鬆、不牢固。沒關係,我是King of DIY,一樣,萬用AB膠伺候。這車就放著,直到...
今早天冷了,配碳版輪的S3終於可以重出江湖(太熱的天氣騎R3、配RXS),惟,該來的還是來了,一個綠燈後準備上卡時竟發現無法卡住。往下一瞧,不得了,這次碳纖簧片整片噴掉、不見了...WTF 雖然後來有在路口找到,也勉強塞回去,但這款Xpresso的設計,我已完全失去信心。
照片可看到簧片補膠的痕跡,中間橫過、些微磨損的那條痕跡是原本壓桿反撐的位置。但是當下原樣塞不回去,只有頭尾倒置才塞的回去...
個人真的以為,這又是繼ICLIC之後,一樣失敗的TIME作品,國外forum亦有不少災情。既使現在有更輕又便宜到詭異的Xpresso 10在賣,小弟寧願選擇重些、版本舊,但卻值得信賴的 RXS Carbon
關閉廣告