如題，
因為小弟我是屬於騎休閒型的人，不追求競速，一直以來都是T恤+牛仔褲+運動鞋。
但最近騎車的時候發現拉高迴轉的時候，腳掌一直在踏板上滑來滑去。
而雨天的時候，腳掌也是滑來滑去的，所以一直要低頭來喬腳掌。
所以想說換個踏板，那就直接上卡踏好了。
看到Click'r的影片，感覺這種休閒感就是我要的。
只是不知道是不適合公路車使用。
目前想看的是PD-T420+SH-CT40。
主要是想要有
1. 雙用踏板，不穿卡鞋的時候還可以正常穿運動鞋，休閒鞋。
2. 希望鞋子可以長得像一般鞋，至少穿牛仔褲不會很奇怪。
3. 希望鞋子能在下車走路時，可以正常行走，不會滑，不會咖咖咖~
不知道還有沒有別的卡踏+卡鞋能符合以上三點，並適用於公路車。
先感謝大家了~
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11月初開始上卡
算是新手一枚
和你分享一下上卡的感想
SPD→登山車系統
SPD-SL→公路車系統
●上卡的原因
1.上卡固定姿勢 矯正騎姿
2.體驗不一樣的踩踏提拉感受
●卡踏種類選擇的考量點
1.希望走路方便所以選SPD系統
2.雙面踏板上下班穿甚麼鞋都方便(結果證明這一點是我想太多了
)●踏板和卡鞋
1.踏板：PD-T780(雙面)
2.卡鞋：SH-MT53
兩個加起來大概4500上下
忘了精確數字
●練習過程
小弟只有在店裡原地練習了1小時
不是用訓練台 只有用三角立車架
因為小弟停車習慣左腳踩地
老闆要我先原地練習左腳上卡
右腳先踩地維持平衡
隔天去體育館外面廣場練習了1個小時
接著繞行體育館外圍幾圈
就覺得能適應上下卡了
後來只要騎車 絕對都會上卡
連上下班也不例外
(上下班是板橋往中和 單程只有3公里)
前幾天上卡時心中都謹記著
【提早脫卡倒左邊 提早脫卡倒左邊】
目前還沒有摔車的紀錄
有兩次快摔車 都是停車時因為地形的關係
重心往右側倒去(個人習慣停車左腳踩地)
這個踏板上卡脫卡都很簡單
快摔車時的反射動作
也剛好是可以脫卡的動作
●目前狀況
騎車必穿卡鞋 沒上卡感覺很不踏實...很危險
以前不敢踩太快或是抽車 上卡後完全再也沒有這些問題
甚至連上下班都是穿卡鞋 到公司再換慢跑鞋
(所以沒用到PD-T780雙面的優點
)SPD系統的卡鞋也很好走路
雖然不確定能不能狂奔
但時速8~10公里左右的小跑步綽綽有餘
至於夠不夠用
和一些資深車友騎台3關西或北海岸
一日騎個100~130公里之間
我覺得是很夠用了
平路自己騎均速28~30很ok(沒大逆風的話)
跟不上人純粹自己實力不夠的關係
但如果不上卡 我很難想像自己可以跟這些車友騎車
因為腳會亂飄 根本不可能(不敢)騎那麼快
有人說上卡危險
但我個人的感想是 不上卡才危險
...另外上卡後 騎乘遠一點的距離
大腿後側肌肉有時候會痠
大概是用到的肌群不太一樣吧
提拉的關係?
●未來想法
明年想換SPD-SL系統體驗看看
而且因為自己騎車必上卡 之後也不會考慮雙面踏板
了解到扣片大小不同後 大概可以體驗到SPD-SL的優點
目前上坡抽車時 會覺得腳底板施力點不夠大
有點"跑掉"有一點點的感覺
而且太容易脫卡 在習慣後反而變成一個缺點
會想追求更穩固的踩踏感
●最後建議
PD-T780上卡脫卡都很簡單
入門休閒絕對夠用
SPD車鞋走路也沒有障礙
而且雙面 不用卡鞋也能騎
而且上卡後的踩踏感非常好
完全不是沒上卡所能比擬的
個人現在騎車只有兩次沒上卡(因為車鞋在洗)
在市區騎車時速根本不敢超過30...
因為腳下的感覺非常不踏實
上卡真的是投資報酬率極高的選擇
踩踏騎乘體驗會得到極大的提升
上卡就跟買公路車一樣
都是至今我不後悔的選擇
以上純屬個人體驗
我的運動神經不算好 平衡感也普通
給板大參考看看囉
