老鋼管Bianchi公路車的脫胎換骨重生記錄

ctcjohnny wrote:
在我努力將上頭碗蓋鎖緊前叉後,只留下約2MM的牙紋給最上蓋...(恕刪)


其實小弟有幾個'撇步'用來'賺'一點上蓋的牙紋回來, 不過需要幾個不太常用的工具, 一是用銑刀在銑前叉頭管的時候多刮一些, 讓整個頭管往上提一點點, 另外就是在銑車架頭管時也下刀深一點(多刮一些), 如此應可以多賺個1~2mm回來, 多少補一點...

版大的愛車前叉頭管上還有漆, 所以可能可以賺更多...

ctcjohnny wrote:
以下是本人整理老舊單...(恕刪)


好讚的分享呀!
這台車一定很高興遇到這麼棒的主人
整台車在您細心照顧下很有靈魂!!
wingsfab wrote:
其實像Brooks這...(恕刪)


感謝大大~長知識了....
不過去辜狗了一下大大提到的座墊款式,實在不是我的菜...XD

ctcjohnny wrote:
以下是本人整理老舊單...(恕刪)


ctcjohnny wrote:
以下是本人整理老舊單...(恕刪)




每次看到老車翻新的文章都有股衝動~
想找台又舊又髒老車弄一下~
現也計劃幫女王的93bianchi reparto corse重新烤漆,也請大大P M烤漆廠家訊息與費用。
拜讀完這篇
終於了解為何你一直告訴我鋼管車當初應該要留下來不要賣掉...
大推!!
同是中正健兒,給學長一百分的肯定,真不愧是理工人的精神,太厲害了!

ctcjohnny wrote:
以下是本人整理老舊單...(恕刪)





加這頭標會不會更完美呀~
對車的一種珍惜。 給板主一的大大的贊~~
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