前陣子發現大盤越來越難上,一直到有一天就突然在也上不去了經過自己爬文後調整的差不多,今天也拿去給店家調整過就在今天調整完回家的路上,試了一下,好像上的去喔!!!果然專業的就不一樣沒多久到家裡樓下時想說再試看看就變得跟之前一樣了,當場路邊下車用手轉大盤卻輕鬆上去了請問各位有甚麼原因會造成此現象呢雖然是可以明天把車再騎過去調過,但就是想要自己動手,有請各位神人解答,謝謝!!
adolf1106 wrote:前陣子發現大盤越來越...(恕刪) 請問你是 邊騎邊切大盤 還是 先停止踩踏 切大盤 然後再踩踏這跟你變檔的習慣有很大關係 車店是教我 左手往內扳 確定切換大盤成功後 再放手自己是習慣 要切大盤前 停止踩踏 反正又不是在比賽 沒有那差了2秒 除非你是為了享受變檔快感
jackual0612 wrote:請問你是 邊騎邊切大...(恕刪) 我個人習慣是 邊騎邊切 但是左手壓住至上大盤以後放手 (系統為5600)我昨晚自己實驗時發現,無論是1. 邊變邊踩 或 2. 先變在踩 都無法上去但是我把車子架起來用手轉 上述兩種方法都可以超快上大盤(約1/4圈內就可上去)請教 F大 & J大 和各位車友,有甚麼原因嗎?拉緊變速線有解與否?在此麻煩各位隔空抓藥,不好意思,先謝過大家了!
這是很正常的,因為手轉和腳踩的力量不同。在騎乘的時候。由於後輪飛輪輕微晃動的關係。導致練條會有些微的行程差異。所以如果調整變速的話。會稍微多調一點行程。但調太多會落鏈哦~~另外還有一種可能性。就是你的BB軸是否太鬆。所以踩踏時候大盤會晃動。讓練條的行程有些微差異。希望能抓出您的問題~~
我有gossamer 53/39 and 50/34, 上大盤都沒問題, 50/34比起53/39是較慢因為差16齒, 騎乘時重採變大盤會較困難, 變速時鏈條繃緊前變不易推動鏈條, 樓上提過的線太鬆, H螺絲限制都會造成大盤不易上, 另外前變高度和導桿與大盤平行度也應檢查一下. 我有過相同經驗最後因為外前變高度太低, 導桿與大盤應有1-3mm高度間隙.