小弟的老鋼管R1000被我改成9S輪組與飛輪,前變則是用A350 6S撥桿,但因為撥桿只有6S,所以都切到無定位模式使用,但因後變行程有限,所以能用到的飛輪只有7S

想請問的是:如果我將後變改為TIAGRA 9S後變(後變行程夠了),撥桿仍使用A350無定位方式能支援到9S嗎? 還是撥桿也要更著換???

請問老鋼管R1000後變行程問題

請問老鋼管R1000後變行程問題
請問輪組飛輪改九速,後下叉的間距是否足夠支撐?
當鍊條掛在飛輪的最小齒時,是否會磨到下叉呢?
感謝大大分享心得


Seraph818 wrote:
請問輪組飛輪改九速,...(恕刪)


沒問題~~我用10速飛輪~12-27~~不會磨到下叉
Aman兄 R1000 保養很好歐!!!
你的問題我沒有試過,ha ha ..來湊熱鬧的.

chung11042001 wrote:
沒問題~~我用10速飛輪~12-27~~不會磨到下叉...(恕刪)


您這台不是R1000吧~~像是旅行車車架

後叉是126? 130?

Seraph818 wrote:
請問輪組飛輪改九速,後下叉的間距是否足夠支撐?
當鍊條掛在飛輪的最小齒時,是否會磨到下叉呢?
,...(恕刪)


R1000早期好像也是有126的

130可以直上8/9/10/11速輪組

126的比較不清楚,有聽說過會磨到下叉的

tongwu_charlie wrote:
Aman兄 R1000 保養很好歐!!!
你的問題我沒有試過,ha ha ..來湊熱鬧的....(恕刪)


輝大:

最近單車版冷清多了,老鋼管車友都不見了

沒事多上01,多上01沒事

aman001 wrote:
小弟的老鋼管R100...(恕刪)


後叉130
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