carbon碳纖車架該報銷還是還有救?

想請問有經驗的各位,

去年年末騎上安全島人傷車毀,

最近人休養的差不多了,

不知這隻車架還堪用嗎?

謝謝。

carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
carbon碳纖車架該報銷還是還有救?
http://kkpan.blogspot.com/p/cycling-around-taiwan2010071620100725.html
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pankk wrote:
想請問有經驗的各位,...(恕刪)



看起來是破穿了
敲敲看沒破的地方
聲音是空洞的還是悶悶的
悶悶的就是破穿了.

國產美利達?還是回原廠去問比較快吧
有心的話還可以凹看看能不能便宜再買個車架換掉就好..
土城加藤鷹
isohera wrote:
看起來是破穿了

敲敲看沒破的地方

聲音是空洞的還是悶悶的

悶悶的就是破穿了.



國產美利達?還是回原廠去問比較快吧

有心的話還可以凹看看能不能便宜再買個車架換掉就好..


破穿是說它有個洞嗎?

我向下壓它可以看到一個洞...

我有去問車店,

他跟我說這隻沒救了

是要回原廠鑑定嗎?

跟車隊朋友討論還是上來問問大家的意見,

這種算是嚴重損壞無法救治了嗎?
http://kkpan.blogspot.com/p/cycling-around-taiwan2010071620100725.html
carbon可以靠層積的方式修補
但是修補完強度會改變
你也不想騎一騎突然拍嚓斷掉吧?

光看車架傷成這樣我就不敢騎囉
大大還是忍痛報廢吧
如果用玻璃纖維布或碳纖布再配合環氧樹脂一層一層包覆不曉得強度夠不夠??
我先前也摔過一支卡蹦車架,狀況和你差不多,但是傷的是後上叉
經過將車架寄回原厰評估後,原厰說明不願意修理,原因是擔心修好了
哪天你在路上騎著騎著斷掉,這樣責任很難釐清
後來經過和他們業務協商,以便宜的售價和原厰直接再買一支
SO..建議你透過你買車的車店寄回原厰,讓原厰判定看狀況再動作了

Dennis0319 wrote:
我先前也摔過一支卡蹦...(恕刪)


百分百沒救
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
已經可看到裂痕了,範圍也不小,別的地方可能也有內傷,不值得用救的!
救要有真技術,首先去除烤漆,再將受損的四周磨出漸層(範圍目測應該要十公分以上),再來裁剪適當大小的碳纖維一張一張去貼補,每一張必須考量紗的方向性,紗的方向性就是做出強度的條件,最後再用OPP膠帶去緊緊的纏住朔型,去烘烤。
比照原始強度應該能做到70~80%的強度,無法做到原始強度。補過的地方也比較沒那麼順,直徑會大一點。
但拆零件、除漆、修補、再烤漆、組零件,這些花費應該是買一台新車架的一半以上的費用了,並且補的強度還是有隱憂,不值得如此去做!
這支沒救了,能補也不要拿自己生命開玩笑
如同樓上說的,請車行協助詢問業務吧,能不能便宜一些再換購一組
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