小弟的Merida LRS(Mission Speed) 陪我度過了五個年頭了, 期間最喜歡的就是騎著它去玩玩輕鬆的off road.如五酒桶山, 羊稠坑, 虎頭山等等, 一直以來也都沒什麼升級慾望, 想說等到壞了再說...
上個月與同事相約兩天一夜雙北, 心想, 反正輕鬆騎就好應該沒問題吧. 誰知道,竟然被海放
這一定是因為後避震不能鎖死造成踩踏力量流失造成的.... 所以, 它從德國坐飛機來了
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL

LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL


LRS市場規模小, 規格又特殊(e2e=320mm),各大網拍都不容易找到單賣LRS後避震. 而且,這幾年來不管是M or C的LRS成車後避震器(可鎖死)都是拿一般規格的後避震再加個鐵件就上了, 如BOMBER774所發表的 TFS 500D:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=796822&m=f&r=1108

這種架構的LRS 後避震器特性如何?我不曉得,只是單純的覺得,如果能使用專門為LRS 開發的應該會更好. 當然啦, 也因為自己無聊的堅持買了這個後避震而多花了很多張小朋友...

花一個一下午, 終於把它給裝上去了..
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL


特寫來一張
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL


左後方來一張
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL

俯視圖再來一張
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL



線控來一張
LRS 後避震升級-- German:A PRION_TL


這是第一次自己裝避震器,所以要感謝林口文化路上Lo..Gu... 老闆指導怎麼DIY並用非常優惠的價格賣給我變速線跟外管.
老闆, 謝謝啦



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!