AngusMa3000 wrote:
分享一下我的電輔旅行(恕刪)
開版10年,第一次看到最正點的改裝意圖--只有在騎不動時,請電幫你推一下....所以
只要:
36V 250W 6.4AH
就能
台北走北宜公路去礁溪泡溫泉,回程走東北角海岸,可看到海外的龜山島
從嘉義上阿里山,翻過塔塔加走新中橫下山
西進武嶺,改裝電動輪來挑戰台灣高山的目標達成
想想那些一心想改成電摩的人,汗顏啊!
一開口就問續航幾K?心術不正,請到電摩版去!
也秀一下:老人慢慢騎
都已七老八十,也只能這樣騎了
liang909 wrote:
開版10年,第一次看(恕刪)
AngusMa3000 wrote:
嗯, 我可能表達太簡潔,所以造成一些誤解
liang909 wrote:
哈哈!應該不會有人那樣誤解吧?
liang909 wrote:
在分享一下老朽翻山越(恕刪)
AngusMa3000 wrote:
電機系,電機是"電力...(恕刪)
rrimera wrote:
雖說中置電機理論上爬...(恕刪)
liang909 wrote:
在分享一下老朽翻山越...(恕刪)
AngusMa3000 wrote:
電機系,電機是"電力...
前大盤 44/32/22 , 後飛輪 11-34t,即使電池沒電,前22後34t 的齒比,即使載重爬坡也可以靠純人力慢慢龜一段(車很重就是了)
電池效能比水壺電池低很多,就電壓掉得比較快,原因我不清楚。
(恕刪)