小惡魔市集悅遊日本活動報導

腳踏車改電動助踏車DIY實作記

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文章編號：72854783

朽大,請問這種NCR18650A拆機品,可以買嗎?良率有超過80趴嗎?

liang909 wrote:
既是'型式安全審驗...(恕刪)

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文章編號：72871859

高雄佳宇電動車購入已經老舊36v鋰鐵電池2枚有需要可以自取

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文章編號：72895621

最近我的鋰電組開始又有問題，上星期明明還有39.5V，結果騎不到3K就掛了(完全斷電)，
重開電門也無效，我想應該又是有某組電池(10S/4P)有問題了(已經用了約三年多)。所以又
開始將電池組打開，每4P量量電壓發現有一組電池壓僅剩下36左右，所以開始學朽大，對
每一組4P的電壓【打點滴】(使用二台電源供應器充電-其中一台為雙電源--如圖)

每一組分別充電，最多充到4.24V，有的4.21V。充到4.24V以後再來用一個180W的白熾燈
泡放電，平均放到4.21以後，放了一陣子，再量看電壓。最後每組大約4.21V，再量總電壓，
41.7V。不知道為什麼原因，也不管了，先試車，等電壓降到約39.5V後再用充電器充電，
最後終於又可以充到41.9~42.0V，嗯，應該可以了吧。充電器電壓42.1V
只是不知道電池組還可以用多久就是了。

不知道這樣做法對不對，朽大是否有甚麼建議。

題外話：我發現我不小心，電壓曾經充到4.25V~4.26V，不知道這樣會不會有問題
後來用白熾燈泡放電放到4.21V，目前是看不到有甚麼問題就是了。

當我回首時，望一望過去，竟忘來時路

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文章編號：72895864

您是不是沒裝保護板，或是保護板太舊了，這樣鋰電芯很容易壞掉，我這有一組鋰三元電池組，2013年用到現在都沒問題還很好，充飽電後哩程數也夠

荷塘月色 wrote:
最近我的鋰電組開始...(恕刪)

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文章編號：72901485

kalinka520 wrote:
您是不是沒裝保護板...(恕刪)

有保護板，不然電池組應該早掛了。截止電壓約2.8V

當我回首時，望一望過去，竟忘來時路

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文章編號：72908124

因為V夾煞車有點弱，賣腳踏車零件的網路賣家友人剛好有特價品出清，機械碟煞188元，碟盤88元，RST前叉250元，加上裝前叉工錢100，運費150，800元就搞定，最後發現竟然忘記定鋼索……

荷塘月色 wrote:
有保護板，不然電池...(恕刪)

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文章編號：72947172

請問有宜蘭的朋友嗎？有位朋友的電動車是60V的，保護板燒掉，需要更換，因為住新北市，太遠幫不上忙，徵求協助，謝謝

荷塘月色 wrote:
有保護板，不然電池...(恕刪)

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文章編號：73092536

如果您覺得自己修很麻煩，台灣有工廠在做整台組好的，全新控制器，馬達電機都不錯，全新12Ah鋰電池，大輪子電動車

荷塘月色 wrote:
有保護板，不然電池...(恕刪)

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文章編號：73097541

謝謝朽大介紹沃特碼鋰鐵電芯，便宜好用，不用焊用鎖的很方便，只要加工0,1mm薄銅片即可，要配12S保護板一片

荷塘月色 wrote:
有保護板，不然電池...(恕刪)

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文章編號：73114028

荷塘月色 wrote:
最近我的鋰電組開始...(恕刪)

電壓又掉了！4p/10s的其中一個s，量了每一個s分別為
4.05*7,4.06,4.07,3.6 Total：40.08。転把顯示為40.1。
転把算是有準！再次打點滴吧！
只是為什麼會這樣呢？
那點焊片不好拆⋯⋯

當我回首時，望一望過去，竟忘來時路

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