腳踏車改電動助踏車DIY實作記

大陸網站拍賣有整個改好的後輪電機輪組,買回來只要裝上去就好了...中置電機的改裝,只要有工具,不會很難改,花點時間而已,若有問題可以在01發問,很快就有人回答問題
DAVIDC2924 wrote:
晶片好壞影響亮度。...(恕刪)
八月底時南部連日下大雨淹大水,前幾日換北部台北市也淹水,不能出門騎車心情鬱卒,想起木蘭濕,唧唧復唧唧,木蘭當戶織,不聞機杼聲,但聞女嘆息,只好在家修鋰鐵電池組,最近在朋友的鋰電池公司定了3組4P的26650鋰鐵電芯,準備用來重新整理電動腳踏車的鋰鐵電池組,使用幾年的經驗是這種鋰鐵正極材料不是很好用,用久了就有鋰鐵電芯組失去平衡問題,只要其中一個S變弱,然後保護板就會提早斷電下課,用力踩回家...雖然大陸工廠做很多鋰鐵電池芯且價格不貴,但還是朽大推薦的日本Panasonic鋰三元電芯好用,均衡性較一致,搞鋰電池大陸還是不是小日本的對手,品質要求非常不一樣,推薦朽大牌的鋰電池組好用,上次試騎gogoro問他們公司辦活動的行銷經理也說鋰電池組是日本松下的,就連gogoro鋰電池組也用Panasonic的鋰三元電芯,以gogoro新創公司的經營模式business model日夜不停連續騎好幾年了都沒問題,果然朽大與gogoro工程師慧眼識英雄,都不碰鋰鐵電池,經過幾年慘痛的經驗與多麼痛的領悟後,並向英明的朽大學習,也換了個想法,決定存幾年錢買狗狗肉來騎,就再也不用搞鋰鐵電池組,而且在桃園買狗狗肉補助更多,全新S2 delight車款 一台不到4萬元
wen131451da wrote:
ming1018大...(恕刪)


花了約半小時時間找到電壓只剩約2V的鋰鐵電芯組,可能買到山寨版的,請看照片BTJ-9.6Wh-3.2V,第二照片是正版的鋰鐵電芯,但是不知是不是比克電能公司做的,朽大跟我說過,大陸做的鋰電芯保護裝置都不太好,只要過充放電一下就掛了,小弟玩壞不少鋰鐵電芯,大部分是點焊不確實,焊點脫落後就過放電壞掉了,還有就是沒裝保護板,放電低於2V也會弄壞掉,所以覺得鋰鐵電芯很難玩,快哭了,比克電池簡介
wen131451da wrote:
ming1018大...(恕刪)





kalinka520 wrote:
八月底時南部連日下...(恕刪)

鋰鐵不是不好 , 只是懂得玩的人不多 , 因為全新鋰鐵A品電芯價格昂貴(就算是大陸製的也比日製三元鋰還貴) , 這種東西基本上是很少有零售的 , 雖然有些店家會說自己賣的是A品 , 但是基本上99.9%在騙人 , A品鋰鐵電池會有廠商出貨的規格書 , 他拿得出來再說 , 所以大部分人買的其實都是所謂的工廠流出b品(內阻容量自放電率沒有保障的) , 如果你需要32顆電池 , 那你至少得買40顆 , 去掉內阻高或是自放電高的 , 剩下的才拿來組 , 另外主動均衡板是鋰鐵神器 , 只是價格昂貴
k大你也買gogoro,小第3月第一次去試騎,油把一轉,太驚艷囉,馬上訂一台gogoro 2 deluxe ,真的是加速很快,先祝福版上朋友 "中秋佳節快樂"
網路看到這台鋰電池,後驅電機,只騎一年,因為回國便宜賣5千元,原價13000元,很划算
lo560101 wrote:
k大你也買gogoro...(恕刪)



那電池盒很大,電池肯定容量不小,這台如果5000可以買,但是電池就要看一下好壞囉
要玩李鐵頭的,這個可以玩
全新拆機品



用"沃特玛3.2V 5700mah32650"掏一下,單顆6~8元RMB
比廢鐵便宜
輕巧才是王道,16吋內3/36v250w前驅採三洋3併10串全重14kg,輕鬆續航100k。

晚上在大漢橋看到一台可愛馬電動車,爬坡比汽油車快,本來想問問是不是改鋰電池,結果追不上,想請問朽大照片這個鋰鐵電池是跟誰買的,小弟這邊只是鋰鐵電芯焊接方面有點問題,因為現在有很多外勞都騎一種腳踏板電動車,很想也買一台來改鋰鐵電池騎看看
liang909 wrote:
要玩李鐵頭的,這個...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 625)

今日熱門文章 網友點擊推薦!