fausthsu wrote:
效能應該是不會改變,...(恕刪)
喔喔～了解～
那我還是先別讓自己過得太爽好了...
個人積分：13分
文章編號：3289421
個人積分：0分
文章編號：3290951
個人積分：9518分
文章編號：3291012
目前要準備把我的BikeDay........Deore化....
有人問為什麼不直接換車就好了........那是因為......車架換了....有人就會知道我又買車了......所以..不能換不能換...車架就是不能換...
只換零件...沒人知啦....
......噓~~~~ 小聲點哦~~~~
好處是....將來如果想換車....只要買車架就好了....雖然
當道...還是要省省花...現在問題是....想要全部變碟刹...但BikeDay車架沒碟剎孔...是有看到有套件可以鎖上就可以裝碟刹啦..但不知道有沒有大大裝過....
前叉是一定要換的了...現在看上一支XCR 白色線控可鎖定前叉...可上碟盤..拿來和BikeDay消光黑來搭..好像還不錯...
....變把會換成Deore變把..應該會用機械碟(其實我是很想直接裝Deore的油壓碟, 因為後輪的問題先暫緩.)...所以BikeDay的刹把可以不用換..本來看上BikeDay就是看到它的轉把...變速很方便...但手把就很難買...買到都還要行切切大法才能裝...所以就直接換掉..
輪組就直接換碟/V雙用輪組...直接上9速飛輪...27速BikeDay快誕生了....
目前正在收集零件中...
等收集齊全....再...說...吧....
個人積分：1分
文章編號：3295179
個人積分：4分
文章編號：3295552
個人積分：196分
文章編號：3295746
個人積分：13分
文章編號：3295908
個人積分：196分
文章編號：3296031
brook916 wrote:
喔喔！那我就又要再問...(恕刪)
好的輪組動輒數萬，且不以品牌而論
輪組運轉的順暢度、結構是否扎實都會影響傳動效率
通常一般人認為越好的輪組越輕
其實並不正確，追求極輕量化的輪組不見得會比較耐用
換一個方式來簡單說明～把自行車架起來測試
一組性能優異的輪組，在踏板轉動一圈之後，至少能持續運轉3分鐘以上
如果是很普通的輪組（拿賣場車來試就知道了）能轉個一分鐘就算不錯了
這也是為什麼好的輪組（慣性佳）在平路只需要輕踩就能維持高速的原因
換言之～想要在平路維持高速巡航
有力的引擎（腿力）還有良好的輪組至少要具備其中一項
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
個人積分：9518分
文章編號：3297598
個人積分：0分
文章編號：3301529
關閉廣告