腳踏車改電動助踏車DIY實作記

vivian2003 wrote:
若要證明焊錫可以焊接電池,不能超過三到五秒是不損傷電池。
不如誠實面對,在空閒時間做一次實驗就知道了。

呃,這好像用不得那麼麻煩吧,買一個這個:

可試單體,焊過與沒焊的分別量它幾次便有分曉囉
它還能記下全部充放曲線

2015-03-23 12:02 #3949

如不想買上面這個,下面這個也行,只是你得自己記錄數據



之後,再買一個這個:這很好用,就像電池的健康手環,每次出遠門都掛上,電池狀況一目了然,只要用Turnigy 130A找一下,老朽有許多數據供參考,跪請


然侯,如果你不惜重本,不厭其煩,也可以買一個這個:

它可以每秒紀錄一筆資料,下圖是老朽單騎上風櫃嘴的全紀錄,詳情(這次不跪)


試法很簡單:
1.錫焊前取幾個單體以圖一裝置,充、放做個2~3次,連曲線都有了。
2.錫焊後再試,只試單體便行。功夫夠,就什麼都不會改變。
3.串聯後,總試。直接用Turnigy 130A 或7520P試,量出總Ah值。因為串聯充、放電電流全部都一樣,只要充、放到斷開,受傷、生了病的,很容易就找出來了。
總之,這種事,基本上不是理論可以定成敗的,但成敗卻能論英雄
而如果說,它會影響壽命,也行
老朽幾組電池都已用過三、五年,而且而且……有許多大大來看過試過,有興趣的仍然歡迎

以上,夠誠實面對了吧
測心跳,基本上把脈就行,不用開心
至於成本,要誠實便只好不惜重本且不厭其煩了

至於
vivian2003 wrote:
.....但是對於大量串聯的電池組,全都用焊錫焊接則不適用...

取決於個人吧
有位大大,焊到欲罷不能,竟然來個10串X10並,真的瘋掉(不是燒掉)
後來,好像真的買了點焊機,因為他有"小麥",賺了點小蠅頭,想宏圖

錫焊還得練練神功,但看來神功護體還是無法敵過槍彈砲藥。

fydavid wrote:
錫焊還得練練神功,但看來神功護體還是無法敵過槍彈砲藥

沒有事不用練功的
吃慣懶人包的,吃這鐵定崩牙
昨天鋰電池包,修好送回,換上三星動力型三元電池,號稱5C放電,試騎後感覺像是有加威爾鋼的感覺一樣,爬坡電壓掉1.5v左右,容量沒以前的大,但是電力輸出算是滿意的了。

出太陽了,很多人騎車,您有加裝保護板嗎?
chentcj wrote:
昨天鋰電池包,修好...(恕刪)
電池保護板,這是一定要的,昨日去爬豐源公老坪,最陡處時速降到13km左右,出力4x安培壓降到35v,徐徐爬上15%坡度山頂(當然是有用力在採啦),沒發生堵轉現象,對於這組動力鋰三元電池表現相當滿意。
今天下午去騎一圈中和區河濱公園,北部一直下雨超過一個多月沒騎,充飽電騎很爽,多了一個狗狗公園,很多隻小獵犬,哈士奇等等在哪跑來跑去,和一些裝置藝術,恐龍壁畫.., 動力型鋰鐵電芯20Ah平衡後,就變比較好騎一些了...如果可以租GOGORO的panasonic鋰三元電池組來用就好了

GOGORO Charger充電器計畫

中和區河濱公園狗狗訓練場








chentcj wrote:
電池保護板,這是一...(恕刪)

kalinka520 wrote:
今天下午去騎一圈中和區河濱公園.....

騎電動去賣把不?箱子再大一些可以賣更多
騎了一陣子發現很需要一個按鍵
就是不按煞車也要啟動馬達斷電回充功能(按煞車還是會斷電回充)
這樣下坡就不要踩,慢慢滑,給電池充電
晚上D好了~




有緣遇到防水開關再換掉~^_^
mayshowgunmore wrote:
騎了一陣子發現很需要...(恕刪)

在台北中華路德昌電子材料行有賣戰鬥機的防水開關耶,而且不貴,給您參考
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 629)

今日熱門文章 網友點擊推薦!