只要速度帶起來，其實成績沒什麼差，
輕一點當然起步加速感比較好，但這是公路車耶，你有可能天天都在起步嗎，
我的感受是高於13kmhr就算是被帶起來了，意思就是也沒那麼受到那些重量影響。
至於大家在乎的車重真的影響這麼大嗎，
我是市民組200W我覺得沒差，多那一分鐘少那一分鐘你今天有沒有睡飽一點就超過了
上面還有人說"一般人騎三級車還能比一級車1小時快1～3分鐘的話那台一級車確實是雷哦，"
我用更重的輪組騎得比輕的輪組更快一分鐘，所以輕的輪組都是雷嗎，笑死。
騎車夠久的人自己都會知道裝備差異化其實就那樣，
你說一分鐘有多重要，人家環法冠軍好幾次不是摔了一跤爬起來換個車照樣拿冠軍。
沒有過多必要神話或醜化裝備，山路阿北都比你強的故事到處都有，你眼中那一分鐘算什麼。
你看了這麼多年的環法你到底有哪一點認為會是靠裝備獲勝，多少次冠軍遇到裝備故障上不了卡或拿路邊的車抵用一下還不是照樣拿冠軍。
運動員本身的差異化才更重要，真不如換個身體。
有些人車子越換越重也不見得因此影響他的成績。不然你去問小D有比較慢有比較累嗎
最後，根據自身平時在跑的經驗跟累積出來的數據
重的輪組不一定比輕的輪組慢，這我絕對是肯定的。
甚至我還可以肯定說，重一點車也不一定比輕一點的慢。
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我早就說過了那些說200g有差的人，為什麼不自己同路線跑一次有帶水壺跟沒帶水壺的差異。
這麼簡單的方法這樣不就知道200g對自己而言差多少了嗎。
更好笑的是那些質疑別人數據的人，我就問那你的數據呢，你說別人數據不夠好，那你測的數據在哪裡大家評評理嘛，別跟我說你低下頭默默地說你其實沒測過喔。人家有提出疑問有測過有數據有感受不就贏你在那邊嘴了。
，盡量以破PR為目標。
