建議檢查這兩處地方：
第1個位置
是外胎固定於輪框後反摺的地方，
因為反摺，加上高壓內胎的擠壓，
此處外胎最脆弱，內層很容易斷裂，
肉眼不見得看得到，斷裂處很粗糙，
所以內胎容易被磨破，尤其是輕量內胎！
第2個位置
在裝外胎時，常會有很多胎皮的屑屑掉落，
這些屑屑會堆積在第2個位置，本來是
軟軟的細屑，但經過高壓內胎日積月累的壓縮，
會變得很硬，像細砂紙一樣的磨破內胎！
我有兩部單車，約有十多年沒換胎了，
近年來每次打飽氣，隔個幾天氣就消了，
拆開檢查，外胎看起來都很正常！
找到內胎有破很小很小的洞，而且是一整排，
故漏氣很慢，
因為已經用很久，所以一開始也以為是
內胎用久了，自然損壞。
但是換了新內胎後，還是撐不了幾天就消氣了。
才開始認真檢查外胎及輪框，
發覺就是上圖 第一個位置 處，外胎內層有裂縫，
故內胎被裂縫的紋路刺成一排排的小洞洞。
而在整圈輪框中的第二個位置，斷斷續續有很多
硬且尖銳的微小屑屑堆積，所以內胎會被磨破。
把反摺處有裂縫的外胎換掉，並把第二個位置處
的屑屑很努力清掉後，就再沒有漏氣的問題了！
