iwasafool wrote:
竊以為小徑跑車沒必要...(恕刪)


基本上我個人是...視覺系的...所以特地挑碟煞版本的小徑...

況且這段日子下來...我更加認定小輪子的必須給予碟煞...

因為輪子小...散熱本來就不及700c或是26mtb...

可能會有人問說...哪來這麼長的坡度給我下...

我是高雄人...旗津燈塔爬到頂在滑下來...朋友的v夾輪框燙到會起水泡...且...到了剩下20%長度時的下坡就已經衰退的很嚴重了...用力按到底...煞不住...還一直機機叫...(這路段很陡...中間還有個很小很小的髮夾灣...所以高速下滑是不可能的...下坡的速度大約只能在10以內吧...)

看了些討論版的大大說長下坡20吋的用vc夾會爆胎?...我跟朋友是都沒遇到啦...但是煞車嚴重的效能衰退倒是真的...還有很燙很燙的輪框...跟...污漆嘛黑的cnc車邊...

碟煞...我個人覺得比較帥一點...還有...誰管他燙不燙...反正是碟盤...頂多給我發出抗議的聲音罷了...

小徑車32之鋼絲我真的覺得太多了...有辦法作跳編的編法...編出20-24孔的輪組嗎?
pupu0821 wrote:
基本上我個人是......(恕刪)


那就直接用20-24的匡+花鼓就好了

文太說,沒輸過就不用改
應該沒有少孔數的碟煞花鼓

不管您怎麼說
除了視覺系這個論點可以認同
我還是覺得沒必要用上碟煞

這樣就會過熱?
那我的輪子大概不知道壞幾組了
請問一下第24張圖
24.取輪圈真圓誤差中間值歸零
是你的百分錶可以歸零嗎?
你的百分錶的探測子哪買的好特別~~
124578 wrote:
請問一下第24張圖2...(恕刪)

百分表的外圈刻度是可以轉的。
另外我買新的百分表的時候,就內附兩種測定子。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
百分表的外圈刻度是可...(恕刪)


24.取輪圈真圓誤差中間值歸零

剛剛試轉了一下還真的可以耶
另外我是想知道樓主是如何定義"真圓誤差中間值"
因為都是凸出來就把幅條所緊~~都沒放鬆過~~

我買的三豐百分錶
就只有一種測定子~~
型號:2046S
124578 wrote:
另外我是想知道樓主是如何定義"真圓誤差中間值.(恕刪)

這是針對剛開始學編輪的初學者做說明較易懂,等您經驗值有了就不需做歸零動作。
只要任何刻度都可以做基準。
jameslee_bill wrote:
你好,我想請問一下我...(恕刪)


把車倒過來或是用立車架(沒有腳柱的那種車在用的)
就可以調整了,不過不是很精密就是了
請問一下 , 我的手編輪用的是協達1422的鋼絲 ,

用了約8個月 , 發現鋼絲竟然生鏽了 ,

這算正常嗎? 還是品質有問題阿???
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