這車架很老了speed D7,後變爪鉤還是dahon專用的,要改裝後一般後變速器,還要花個300元買改裝品!P8(kbc083)車架有多焊前變掛耳外還有變速線導輪,其實設計上不差,只是原本前變掛耳位置太高,本來要用56/46大盤,53/39則看前變是否能搭配,我看過有人用sora最新黑色前變(3500)剛好合用大陸車友kbc083改裝sora 3500,18速P8車架要賣掉也沒那麼容易,換車架對一般人也是大工程!而且他就是喜歡p8的烤漆才買的!我想裝53/39大盤或許是比較簡單的改裝!MOMO20863 wrote:請問大大是沒有換車架...(恕刪) MOMO20863 wrote:請問大大是沒有換車架...(恕刪)
MOMO20863 wrote:請問大大是沒有換車架...(恕刪) 沒想過要換車架在不傷害車身為前提下改裝變速系統是初衷也是目的謝謝你的提議另外有位大大建議我用SORA新的中變加上標準盤來試試謝謝提議!!
大家好,最近想翻修家裡的DAHON所以在爬這個文章很慚愧我還沒全部爬完>"<但就要先求救了>"<我們家的是這台 應該都沒改過@@買超過10年了壞很久了當初是踩下去飛輪有轉但是輪胎沒轉@@今天把它拆解了 但卻不知道哪邊有問題可以請大家幫忙看看嗎>"<裡面的滾珠有一邊的生鏽了 有一邊的洗乾淨還很光亮另外這個變速器該怎麼拆呢因為我用六角去轉上方那個孔卻怎麼都轉不下來@@ 有點怕轉壞掉 雖然這個變速應該也要丟了@@感覺在拆時整隻都在轉 但後面也沒有可以固定的點@@第一次拆車子@@還在慢慢爬文問得太笨還請大家多多見諒>"<另外想請教大家我覺得飛輪還能用 想清潔後再用但這種金屬上的黃油跟油漬用甚麼東西能讓他們更有效率的恢復以前的光澤光亮呢
justaworld wrote:大家好,最近想翻修...(恕刪) 看您要花多少錢~或上方文章有大大提到的改裝零件然後依照你的預算找變速改成9速可參閱這篇DAHON自救會之升級VD18完全圖解個人建議換掉輪組(原先是單層鎖牙式,不建議用了)、大盤+BB及變速系統+換煞車皮 又是一台新車比較經濟作法,上網找SP8就輪組(卡式、雙層),(烏龜有、可便宜賣)然後看預算挑零件如果不想花大錢,就拆下煤油洗在上油裝回也可車身的部分可以用粗蠟先打過,再拋光,只要沒傷到烤漆,就是花時間處理希望能幫到您
ad700 wrote:看您要花多少錢~先...(恕刪) 謝謝烏龜~因為飛輪空轉我一直找不到原因後來拆光光後發現我的飛輪是不是少一個蓋子還是甚麼壓>"<?因為下方的圖片我轉飛輪 輪胎也不會跟著轉還是說是中間的滾珠出問題導致??不知道飛輪與軸心連接的地方是哪邊目前我應該先朝著解決飛輪空轉的部分前進看是滾珠問題還是飛輪哪裡有損壞若最後發現是棘輪座或花鼓壞掉的話我也只能升級SP8了>"<另外烏龜是有自己開自行車行嗎,若在雙北的話能私訊個地址給我我一定會找時間去光顧
justaworld wrote:謝謝烏龜~因為飛輪...(恕刪) SP7的輪組沒有快拆舊卡式要調整真的工程有點大說很簡單,需要很多時間維修、調整還不一定能順暢烏龜認為如果有長久騎乘打算,更換輪組是必須的(SP8二手輪組是最超值的)露天您可以依據您預算找找+購後爪勾原廠的後變也請一併更換再來就是重點囉依據預算選擇零件了基本上可以分作 SHIMANO和SRAM 2種DAHON自救會 SP18完全圖解 SIS系統篇這是以SHIMANO為主的改裝DAHON 自救會 之SP18完全圖解 SRAM版如要改雙盤轉接座 推薦圓點 SP VD7 SD7通用款 露天有其他零件就能負擔的+上個人喜歡最重要~我個人建議預算平均然後煞車夾器+煞車皮+所有的外管換一下總之還是看預算找出最超值的搭配囉PS 烏龜不是車行,住樹林 只是DAHON愛好者
飛輪空轉是棘輪座壞掉了原則上要修理,真的可以考慮去買一個新的後輪另外更正一下,這台車是非快拆的卡式輪組,而不是鎖牙輪組不過是舊式的卡式輪組,只有支援到七速我跟烏龜建議的一樣加購個後勾爪,附帶一定要更換後變,再換個卡式雙層輪組是一個不錯的選擇如果...要用以上說明的項目,沿用七速1.裝八速飛輪,用1/7速或是2/8速2.裝七速飛輪,但是要加裝一個墊片如果趁機改八速或是九速這是比較好的選擇我比較建議改8/9速ad700 wrote:SP7的輪組沒有快...(恕刪)