老布整理一下後，金屬光澤依舊漂亮XD
(但差1mm…碳差無法上去）
更換54T CNC大盤、CNC延伸住行輪桿、CNC培林住行輪、CNC培林鍊條張力輪與新鍊條的BROMPTON，比老車剛收回來時順暢很多～
但畢竟12-13公斤的重量…對於長輩來說還是有點重（之前她的鋁合金車是9公斤多，就覺得不好攜帶又偏重而很少騎了。）
於是淘了一台品牌口碑好的AceOffix鋁合金類Brompton。
Aceoffix的類布其實和原廠的Brompton很像，前後叉的開檔規格也一樣，並且一樣是採用C夾與349輪組。
但在結構上，邊邊角角以及鉸鏈的卡榫部分，都明顯比原本的BROMPTON還厚，可能是為了因應鋁的金屬特性，所以做了強化。
但基本上AceOffix的零件與BROMPTON有7成左右可以通用，包含輪組、前後差、甚至換檔機構也是跟P line共用零件。
但在一些零件上有做精進，像是碳纖維龍頭、碳纖維座墊。
CNC輕量化大盤、外掛培林BB與越野車、公路車那種側鎖式曲CNC輕量化曲柄。
最後是CNC快拆式踏板，
這一系列的輕量化與減少阻力套件，讓這台類布與我的老布騎起來有完全不同的感受（我的是穩重，但騎快阻力滿大的…，可能內變的關係）
趁著長輩開箱，借去河邊騎一趟，在短短17公里的路程，完全感受到兩台車的差異。我的BROMPTON回程時，會出現檔位尷尬的狀態（將一檔太輕，但不降檔腳沒力完全騎不快）。
而這台類布，則是完全讓我體驗「人中呂布，馬中赤兔」的感覺，踩踏起來像公路車，一路可以輕鬆維持在30公里左右的時速而不覺得累，也不需要回程降檔，感覺除了風阻和變速齒比的轉換外，沒有太多額外的阻力一樣，來回花費約30分鐘就完成。
如果你跟我一樣，是個非洲人想要一台折起來放正好攜帶、輕、好騎的折疊車，但買不起20萬的限量8公斤T Line鈦布，不妨給來自中國的呂（鋁）布一個機會，Aceoffix不會讓你失望～
感謝分享&介紹，有機會也來掏寶找找 
很輕便的小折
