十多年前的小摺風潮中
個人還是學生
最後是買了FD-17S
那時候看很多人騎DAHON 與KHS T2 T3之類
這些車大都有雙盤 而且龍頭好像可以調整
我的07年17S只有7速單盤 而且龍頭有些短
所以當時看到這些車 心裡總有些羨慕
十年過去了
DAHON消失在台灣市場後
我買了兩台同血源的TERN
算是圓了學生時代的DAHON夢
雖然我最近把FD-17S升級成雙盤16速(還換了SCHWALBE胎)
店家說齒比提升
速度與爬坡能力都會優於T3
但內心還是有些小缺憾
今年8月時幫小孩買了KHS F-16D
這車大人也能騎
騎了後發現頗好騎
心想何不趁機買台T3騎騎看
當年的T3型號似乎改成了很難記的F20-T3F 451
只是沒想到這車竟然不好買
等了幾個月還是沒影
最近官網放了2022年式的塗裝
個人覺得不錯耶!
有人也在等這車嗎?
不求速度的話,JJ 比較舒服些,也便宜些
兩者都好騎
不過, 現在的車把高低已經不可調,只有收折時一段式。
摺疊後 F20-T3F 451 比 JJ 大許多。一般小型休旅車如 四代 Forester 的行李箱無法同時容納兩台,必須把後座一邊傾倒才可以放入這兩台。國內的小型休旅車主流如 RAV4, CR-V, Kuga, Tiguan 的行李箱比起 Forester 的行李箱都沒大上多少,估計多數都得調整一下後座椅背的。
而新加坡的這一款看起來蠻不錯的
MOBOT ROYALE
irware wrote:
有人也在等這車嗎?