SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車

小折在自己手中已經改裝過好幾台但多覺得不很滿意,最主要的是重量無法減輕每次提上下火車都感覺很重,尤其是鋼管的小折都在14公斤以上,最近買進二手的日本小折重量在11.5公斤,龍頭與車架沒更動其他零件都改變了,改裝後重量沒都大改變,現當通勤車騎乘感覺還不錯,以後搭乘台鐵或高鐵可以輕鬆多了.


剎車變速把手微轉改成SHIMANO系統.

SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車



剎車V夾改成C夾.

SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車

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大盤52/42/30改成53/39/30.
SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車

飛輪11-28T改成11-32T,輪組的花鼓也改成前二後四軸承,踏板也改成MKS FD-7,坐墊也改成牛皮比較好坐.

SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車


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SAMBAR小折自從二手購買後稍為改裝成一台好車
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改裝好經過每日騎乘後感覺座椅與把手間距離不夠,所以再加裝一個延長架後整個把手往前騎乘更舒適.


因要當通勤車騎乘總有要物品裝載所以加裝了前後貨物架及擋泥板.



前後加裝貨物架後總要摺疊一下看看折疊後有影響整個空間是否變大.



最後將整車的英姿再秀一下.

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