RodLo wrote:
今天在逛IF設計獎的(恕刪)

摩曼頓 >>>> 個人把它定位為潮牌 文清走向
蠻有趣的折疊推行型態
又是皮帶傳輸沒有鍊條油汙問題
我覺得還行
外型不錯。
前面的籃子很有復古風,現在很流行這種東西。
多了兩個滾輪,用途是拖行? 還蠻特別的。
輪組看起來很棒,市售車不太可能原廠配這個。
龍頭豎管可調,老實說,我個人對這個東西最擔心。 現在騎初代Giant Idiom,使用經驗並不好。

不過還是期待有新車面世。
Giant 小車這方面,真的沒什麼新意。明明其他車種都完全不輸人。
很期待大改款

其實捷安特有很強的研發能力,不論外型設計、烤漆、功能面都是一流,只是老闆沒去注意下面就不會自主前進
最近在看小折, 我應該會買KHS的車款,
Giant HalfWay 前同事有一台, 我有試騎過,
不過我應該等不到它新車上市囉,
台灣一堆山路,買單盤車是準備買來改裝的嗎?

即便設計的再方便有ubike方便?
不同車種有不同使用情境。
正常人不會拿這種單速小折走山路。

我買過兩台小折,都是Dahon的。
Dahon 的車,真的就沒什麼問題。
果然是小折專家。

這款新的Halfway
如果我沒看錯的話,它也是屬於少見的「縱向折疊」。這點非常不錯。騎起來安心很多。
昨天寫信問捷安特客服, 回覆此車款為中國市場車型, 應不會在台灣上市.
可惜了...
Chris C wrote:
此車款為中國市場車型,應不會在台灣上市.可惜了...

可從對岸購入搬回台灣,應該是不難 !
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