除了brompton跟birdy以外還有其他稍微便宜的折疊車可以介紹嗎?

CONA24 wrote:
買小布很划算,單純就...你騎了幾年後再賣,可能還可以倒賺幾筆。(恕刪)


問題是這種鑲金子的車能放心騎出去的機會真的很少
june-sue wrote:
問題是這種鑲金子的車(恕刪)

我自己是丟在客運下面的行李箱到處去
臉書社團裡面還不是許多人騎著到處趴趴走


其實還好吧
不過就是一台小摺
車子買來就是要騎的
不用哪麼多顧慮
JJ Ch wrote:
Tern 中高階車款(恕刪)

目前手上還有3台dahon qix jifo curve/2台tern verge
畢竟一分錢一分貨
tern不論騎乘感/做工都比dahon好很多
旁觀者 wrote:
目前手上還有3台dahon...(恕刪)

Tern verge 真的是好折又有性能的車款
譬如Tern 之前的車款verge p20
由於它是定位在競速車款
用garmin 的車錶去測區段排名
那種是沒有分車種的
我想應該進排名的大部分應該是公路車
一般取3000-5000人進排名
而這台測過最好可以排名在130名上下
小折裡面應該算很快的 完全原廠根本不用改
相較一些折疊車一直鼓吹說買車架
剩下性能部分就花大錢用改的 我是覺得浪費錢沒必要
Tern verge 系列現在沒有出406小輪徑的車款 只看到451 輪子比較大 折起來感覺就沒這麼小 有點可惜
JJ Ch wrote:
Tern verge(恕刪)

性能車款應該是推VERGE X10

TERN 在2019年406輪徑清了一波庫存
現在國內還有銷售406輪徑都是以電動/通勤為主了
散甲狼 wrote:
你是認真的嗎??Brompton裝貨架在摺疊時要拆掉??

他的意思是「貨架上的包包要拆掉」 

如果有人會放後包的話
這句話成立
事實上有副廠零件開發商有開發一款TOPEAK快拆後貨架相容的貨架
可以安裝TOPEAK後貨架快拆包


但brompton我還真沒看到有人放後貨架包
前置卡扣式包才是用包首選
june-sue wrote:
問題是這種鑲金子的車能放心騎出去的機會真的很少


鑲金? 很貴嗎?
那我一台20萬公路車不就不能放心騎出去了

每年台灣總代理還用心辦 "BWC世界挑戰賽 和BTC城市探索" 輪流辦
改變生活的一台車
經過百貨.賣場還能推進去購物無違和感

東西進武嶺.雙塔北高都有人完成
車架可靠度已經驗證了


---------------
當然樓主也是能買類小布啦~
但花了2~3萬買了一台中國仿品不知道感受會如何?
目前兩個牌子可信 一個是360 大概19500-21800
另一個鐵匠 大概25800 (這台仿製完成度比較高)

這兩個牌子我還沒見過有人挑戰北高雙塔東西進武嶺
不過說真的如果真的要放重又多的東西的話
龍頭真的不建議放
會很不穩固 停下來甚至腳踏車會倒下
貨架包比較適合
20萬的公路車確是不能放心騎出去的喔

像我10幾萬那台就很少騎出門了
june-sue wrote:
20萬的公路車確是不(恕刪)



每次參加單車活動
補給站裡面一堆車丟滿地
裡面不乏高單價的車
不管價格高低/都一律平等
車子摔壞了,在買就有了
人平安比較重要

車子買了就放心地騎吧
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