如標題....
在2020年底, 終於把自己在2012年購入的小摺升級了！！！
先附上當初的貼文....Before
回想當初...就是因為它與眾不同而被吸引, 上網爬很多文....最終入手了.
在這段時間一直到2019前, 自己發現一直以來都沒有做什麼升級, 甚至是以原廠方式騎了6年以上.
會促使自己想要DIY去升級它, 主要是2018年時因本人到日本工作, 想以小摺代步, 畢竟放在家也沒有用.
所以決定把它帶到日本...請店家裝箱再告知航空公司實際尺寸重量, 記得輪胎要放氣.
最終....它到了日本.
而在日本騎車通勤時間裡, 由於始終原廠配置, 所以開始有些需要汰換的狀況, 有次因為內胎爆了, 牽去日本的 Giant 更換, 意外發現隨便也要破千(台幣), 雖然是專業也是原廠...但..未免也太超乎我想像了.
因此開啟我自己維修的動力.
入續換過幾次煞車塊..由於自己還在摸索哪些廠牌好用, 所以通常都是先裝上去再慢慢體會....
只是在這次爆胎之後其實還發生過一次, 輪胎剛好被路邊鐵釘刺爆, 到附近車行才發現, 自己外胎已經活不久, 胎紋磨平龜裂等等...讓我意識到要開始在其他部件下手, 況且鏈條當時也須汰換, 就決定一次大整理....
上面的連結的第三頁有我第一階段的改裝....Before Page 3
第一階段就改了大盤還有飛輪以及後變速撥把....鏈條也更新, 都用Shimano的廠牌, 自己也換了SCHWALBE防刺胎,
這段期間大盤就自己手變, 改了飛輪後上坡省力許多, 見識到第一階段升級的威力....
這次第二階段升級是加裝中變及中變撥把....當然要找兩速的好像有點困難, 所以自己找了不同型號去做搭配.
但最大的問題就是中變轉接座, 其實自己爬文不下上百次了, 真的要在日本上網買到轉接座, 真的難上加難.
更何況看車友們的改裝升級分享, 都是 3.4年前的事, 零件要找也是困難重重. 話說日本這邊騎 Halfway 的人真的很少, 連當初日本原廠技師也說, 這車在日本很少見, 所以要小心別被牽走....由此可知他的改裝配件可以說是根本沒有....
幸運的是...在2020/11月的時候, 在台灣網拍有看到賣家在賣另一種轉接座, 看圖像是套在 BB上鎖緊....
實際上是裝在 BB 套管結構上, 尺寸關係要撐開一點在鎖緊....
因為不知怎麼調整角度, 上網爬文說有一定的斜角 61~63度？？？
但因為太過細節, 所以自己以座管基座的的角度為準, 就與其平行相等的角度就好....
然後再裝上大盤....慢慢調整中變高度...距離大盤3mm 的距離, 最後在安裝中變撥把牽線微調...
這次因為要裝中變, 所以顧名思義就是要解開車鏈, 就決定原鏈條裝快扣, 方便也不用再影響到鏈條本身狀況.
後變也一併換新, 之前也是原廠用到現在, 經過風吹日曬, 真的該退役了！！！
最後最後....就來看看一些照片, 變速鋼線一直忘了剪...
也希望有車友前輩們意見可以交流建議等等....
新的升級, 迎接新的一年
Happy New Year...2021!!!
