請問有人的gios panto有升級到碟煞嗎? 有推薦的套件嗎?
目前我所找到的套件是
「台灣 A2Z dm-uni 無碟剎固定座車架碟剎轉換座」
「無標全碳纖維小輪車前叉」
「TORSION 20吋451小徑DISC碟煞鋁合金輪組 (100/142*12mm)」
不知道各位有沒有更好的建議?
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lombra wrote:
請問有人的gios panto...(恕刪)

彎把小徑又沒有off-road沾泥巴在剎車邊的問題,用框剎比較簡潔也比較輕量,大費周章搞成碟煞徒增重量,光是後碟煞還要在車架上搞兩個轉接座,感覺不值,而且還沒把碟煞夾器和剎把配套進去,剎變把不換就沒有純油碟可用,TRP是有相容公路車系統的線拉油碟或雙活塞機械碟可以用,不過我感覺手感和煞車線性度還差純油碟很多,如果是ZOOM在中國產製的HB-100,那手感就更像傳統機械碟,以上剎車我都有用過,建議不是純油碟不如不換,除非你有輪框剎車邊問題。
這樣的話,就可以上全套的shimano 105啦,不會比較好嗎?
lombra wrote:
這樣的話,就可以上全(恕刪)

那你要先找好R7020這種Flat Mount的轉接座,你照片貼的是IS轉接座,碟剎固定座有IS, PM和FM這三種,另外你找來的輪子是貫通軸吧,你的老車架能上嗎?同型號QR快拆的後軸是135mm,先確認你的車架後叉有這麼寬嗎?可能還是要找稀有的130mm碟剎花鼓弄手編輪吧
Pooky wrote:
那你要先找好R7020...(恕刪)

佩服,佩服,網路上真的找不到130mm, 24孔的碟剎後花鼓,
有點心灰意冷
原本最初的想法只是想換掉變把的蟑螂鬚,東想西想,想連碟剎也換一換,沒想到那麼費工?
lombra wrote:
佩服,佩服,網路上真(恕刪)

也不是沒有這種花鼓,你可以搜尋"日本培林VOLAGI ve7直拉 24孔",另外久裕有做這種花鼓在對岸也找得到,不過我是覺得沒必要搞成碟煞
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