原本的車被偷了
就每天通勤用的(26"一般大車
買來半年都停在自家樓下 突然被偷真是
想想自行車停放樓下除了被偷的風險
也容易常常被移來移去 A來A去(硬擠
所以在考慮要不要抬上自己家
重量倒是無所謂
只不過樓梯比較窄
於是往折疊車考慮了
可是折疊車的話 因為實在沒買過騎過
有一些最主要的疑慮是
1.通勤速度
平常上下班30算基本速度(除了在小路慢騎
快一點常常在40上下
不知道折疊車會不會差很多(或者需要踩更快
2.整體/折疊機構的耐用性與方便程度
因為照這種想法
就是每天至少都會摺個兩次(上班和下班
如果要多花三分鐘以上怕是會懶
而更怕的是頻繁折疊會不會大幅減低壽命
又 好不好摺是否與26" 20"大小有關
這些對騎乘速度的影響
3.價格
這我完全不懂
簡單來說
一萬上下是一個容易接受的範圍
更高的話 就要耐用很多 足以用時間去攤提才能考慮
希望熟手幫忙解惑 感謝
而且你還沒有裝上擋泥板車燈之類的配件,我認為摺疊最多就是讓人可以放得下車廂,帶得上火車。
現在兩鐵列車,有的比較懶得,我觀察也不摺疊了,直接買半票還比較方便。
小輪徑車種是不會不好騎,速度在齒比調配下,也很容易達到高速,甚至鑽小巷也比大車容易。但速度要達到30以上滿有難度的,因為大部分小輪徑成車gear inchs沒有到達大車那麼大,這會限制你的最高速度。
如果你要買大輪徑成車,那重量簡直每天要命了。
折疊車的耐用度我認為不是問題,我家附近的幾個居民的折車看來都有五年十年了,但很少有人會使用折疊的功能,大部分都是住家樓下一擺任其風吹雨淋。
cchh543 wrote:
平常上下班30算基本(恕刪)
可能沒有講清楚 產生了一些誤解
首先 上下班路程只有約 3.5km
然後路上會先經過市場
中間又有一段非常容易塞車
(塞的時候頂多只能從人行道緩緩前進
(不然就是跟在機車後面走走停停
所以在中前段能騎快的時後
維持住 30~40 應該還好
不知是否迴轉率問題
嗯 不是很懂
但你是騎小徑或小折嗎
要不然可能真的基本肌力有差吧
因為我是有在重訓
所以騎乘習慣是調到一個剛好夠重
可以維持一定速度、又不會太喘(迴轉速很高的話
頂多心臟跳比較快的程度一直騎
(通常在這個平衡上 若再提高迴轉速度就會開始喘
而如果叫我踩輕一點 踩快一點 反而很累
傘兵車(大折)看起來很粗勇
查了一下 真的讚
但 $$ 門檻好像有點高
而且好像沒有實車可以先看
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