小輪徑爬坡比大輪徑還要輕鬆許多
齒比合適的話
沒有爬不上的坡
不過下坡就要小心 要慢
小折爬坡沒問題
問題是下坡穩定度跟大車沒得比
下坡高速過彎之類的不太行,還是慢一點安全
北部一群人之一來了

去年如來神掌途中

身邊會常爬山的摺疊車通常是birdy
brompton
鋼版KHS
reach
OYAMA A200 單價10800元 二輪軸距110CM
Motor123 wrote:
我有khs t2,爬...(恕刪)

有看過KHS小折F20 T3 ,但折疊後還是很大一台。請問靈鷲山是靠近哪裡?有Strava區段嗎?
ALH wrote:
有看過KHS小折F20(恕刪)

如果體積要小的話
要找縱向對折的像BIRDY跟brompton
橫向對折的體積通常都比較大!
Laplaace wrote:
我經常用Brompt...(恕刪)

謝謝您的回覆。鋼管小折的確是比較好的選擇。但相對重量會較重。請問小布上冷水坑,是內六速嗎?還是有改雙盤?
maxpayen wrote: 小折爬坡沒問題 問題...(恕刪)

小輪徑最大的問題應該是下坡穩定度。
songbanks wrote:
小輪徑爬坡比大輪徑還...(恕刪)

看很多小折車主,坐墊都調到最前面。但這樣座艙空間不是更小了?上下坡不是應該將坐墊往後調整會比較好踩踏也比較安全。
中和小黃 wrote:
北部一群人之一來了
...(恕刪)

請問小布騎神掌的齒比是?
感覺上真武寶殿應該要有雙盤。
ALH wrote:
請問小布騎神掌的齒比...(恕刪)


我是用44t大盤搭13/17飛輪三速內變

同行車友有人改MD2飛輪,也有人改前雙盤後3飛輪
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!