我的Q3+ 更誇張使用不到五次從第一次的使用可以快一小時到第二次不到五分鐘第三次 直接滑不到20公尺 驟降到沒電!!打給該公司客服對於過保處理上的方式讓消費者心情感受很差真信覺得原來支持台灣自有品牌的代價真的很大!!對於這種公司針對品牌經營的態度整個想打零分!買到的消費者真的是倒霉....
阿魯巴豆 wrote:我的Q3+ 更誇張使(恕刪) 我的Q3+ 更更誇張...才騎58KM,真的少騎..2019/11換過一次電池5700....沒想到現在電池又不行了........(上網看現在新的Q3+一台9900)到底要換新電池還是要換新機呢??
jet690125 wrote:我的Q3+ 更更誇張(恕刪) 如果是只需換電池那就建議修,我也買了一台Q3+過保固沒多久電池就壞了,因為我住台南維修公司在桃園,只能自備運費寄過去維修,本想說為了之後不想再寄一次,不然一次性把前後輪也順便換掉,解果寄回來後變得不好騎了就一直丟旁邊了,因為過保後不到一星期就壞了,所以沒得出保加上客服電話太難找跟一些溝通問題.....修的我好杜難,修好後又變得好難騎就乾脆丟一邊了。直到最近又開始有短距離來回需求,於是又挖了出來邊騎邊找問題才發現,修回來後的手把方向是偏一邊的,後輪也會偏擺.......這一間有收維修的只在桃園好遠,只好找方法自行維修調整了。所以如果只需換電池那就就價錢上還OK,如果還有其他的部分要考慮建議直接換機吧。
我的Q3+更慘... 2018.3月買的騎幾次電池就掛了"電池充飽,但儀表不能啟動"送去薪創店送修後,店員說"電池壞了,已換新電池",結果大約正常騎二~三次後,充飽的電池又急遽下降,只能騎100公尺左右,再一二次同樣問題又發生,電池又掛了...剛好要出國,就先放著,2顆電池合計總里程...13公里平均每一公里1140元最近又有短程需求,把它挖出來,打去薪創說只幫新買三個月內的客人免費寄修,我問她原廠電話,她叫我自己看保固書,我說保固書一時找不到,她就不耐煩回我...廠商這麼多,她怎麼記得,叫我在線上等2分鐘....(態度超差,這家不是專賣店嗎??? )補充: 保固書和說明書上都沒有廠商電話,只有網址...我就上網找到原廠的line原廠說換電池 5500元 (2020.10.05報價)但想到一開始也換過一次新電池,還是一樣的命運,2顆電池總計13公里上網查才知道原廠電池爛到出名...不知現在有沒有改進...但不想再浪費錢...看樓上各位大大的經驗,我還是另外找電池好了...2顆電池 總里程13公里2顆電池 總里程13公里2顆電池 總里程13公里下圖是插著電源線才能啟動,看到儀表,顯示電池是滿格,但拔掉電源線...儀表秒熄