還請提供brompton改快(好踩)建議,其次才是改輕
希望能改的比6速快,拉近跟20吋小折的差距。 通勤用ex.竹北高鐵到竹北火車站6公里
沒要爬武嶺、但要能爬橋梁、小山坡。的確公路車、20吋小折可更好達到,但橫式摺疊
不好攜帶上大眾運輸工具、出國。店家建議捨棄重量重的內變花鼓,推薦外變。
ps,我的捷安特chiron2純外變16速,也沒內變,說我比較習慣外變
以下方案(都換跑車胎+後貨架)
1.原廠6速(外變2速+內變3速): 覺得騎不快、加後貨架車身又太重
2.買2速(外變2速):太重不好踩
3.買2速(外變2速)+換雙盤(53/39)
4.買2速(外變2速)+換雙盤(53/39)+改4速,費用6000~8000(??)
5.買3速(內變3速):爬文mobile 01,說相對於外變2速至少等紅燈後起步好踩
6.買2速(外變2速)改8速:費用破萬?
7.反向思考改輕,自然較能變快?
8.其他建議
謝謝
w100386435 wrote:
16吋 幾乎沒有輕...(恕刪)
孤陋寡聞
原廠1130g
事售875g 請搜尋ORZ brompton
7字頭也有
更有碳纖極致6字頭
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回歸主題
改快?
齒比變大而已
前提你的腳要夠力
這台車預設後飛輪是16/13
你可以自己買挖地瓜6800的修補齒片17/12直上
大盤最大可以到60T KCNC那片BCD 130鍛造鋁計時盤
改前勾爪可以到61 62T
根據計算60T/12T
迴轉數100rpm 可以38.47kmh
迴轉數90rpm 可以34.62kmh
迴轉數80rpm 可以30.78kmh
你的腳夠力嗎?
我自己是53T / 12T+19T
去年騎TWB北高換58T
今年打算60T
pizza wrote:
前大盤改裝Schlumpf...(恕刪)
至於改SD大盤腿組 (很少看到有人這樣改)
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