FD17S 的單臂設計只能使用吊夾或長C夾 , 吊夾在長下坡真的會煞不住 & 容易卡砂石造成作動不良 , 所以後期都改成C夾 , 好保養.不過 , 建議換成Kool Stop煞車皮 , 除了不會咬框造成掉漆外 , 制動效果也比原廠好太多.真要改V夾也不是不行 , 須要轉接座(之前中部還有改碟煞的) , 可參考我的改裝. FD-17S改V夾PS. 不過後來我把轉接座拆掉丟在箱子了 , 直接使用目前的C夾 , 煞車力道剛好. (V夾煞車力道好強 , 我上跑車胎煞車時很容易會打滑@@)
黑色膠水 wrote:請問轉接座哪裏買的...(恕刪) 早期有君偉的轉接座,目前只能自己想辦法發揮創意我自己的考慮到強度選用6061鋁板,150mm*100mm*10mm用線鋸機與銼刀修整成型,再用鑽床開孔洗牙