為何小徑在日本不怎麼流行?

最近去大阪逛了幾天, 看到的小折和小徑都不少, 還有只賣小車的車店,

像圖中的 Bianchi 就這樣鎖在電燈柱, 在香港或台灣都是不可思議的事




范范高米HKTW wrote:
如題..........(恕刪)

會嗎?阿本仔又不高大,Urban bike很多小徑啊,電動助力車又更多小輪徑了,動漫不畫小輪徑是不夠熱血吧
我在大阪看見不少人通勤都是騎小徑,比東京還要多

horse312 wrote:
kuwahara gaap...(恕刪)


這台要身高175以上才能騎,我曾經有一台因為卡蛋後來賣掉...
可是日本單車不便宜

去日本想扛一台小折

看看價格真的...
日本這個民族講求一致性

當他們認為通勤上課要騎淑女車加菜籃

大部分的人都不會去破壞這個規則

當他們認為騎小徑車 是潮人的行爲

就不會有人拿小徑車來通勤

日本人有很多我們難以理解的地方

習慣就好




范范高米HKTW wrote:
如題..........(恕刪)


流行過了,大約1995年開始流行小徑跟折疊,2008年左右街上加入了單速車,
到了2013年左右開始盛行親子車(當年那些騎小徑的都當媽媽了),2015年左右開始流行電動親子車。
公路車則是一直很受歡迎沒什麼差別。

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