小妹從意大利血統的碳纖公路車轉戰小徑了!

Tern已經介紹過了
而且它平常都沒在其他討論區出現哦
只有單車100%
我是不會只逛一個版啦

217_yin wrote:
推介Tern Surge...(恕刪)
JJ Ch wrote:
Tern已經介紹過...(恕刪)


這個風格類似的,但實在有便宜,日本人真厲害,最低階便宜套件組的真有質感!


JJ Ch wrote:
Tern已經介紹過...(恕刪)


小弟推介Tern surge的原因,是因爲最近借了朋友的車子試騎,感覺令小弟感到驚喜,相比小弟三年前擁有的Wheeler RTS1,感覺加速更快更直接,小弟亦有借用tyrell一試,Tern更合小弟的心意 (每個人的感覺不同,小弟意見只作參考)

這是小弟昔日的Wheeler RTS1,在香港當時是頗為流行的小徑車


小弟現在甚少騎車了,只有一部Liv Envie Advanced 2間中用作代步用途

范范高米HKTW wrote:
Idiom那個摺疊...(恕刪)


買idiom一定要改碳纖前叉和輪組,改完後穩、舒適丶速度都提升很多
RTS1 車架普普, 只是因為原廠搭載了全套 5800, CP值高才流行
700c公路車與小徑之間還有一個級數可以選擇
24"輪徑
這類型被歸類為"童車"
龍頭已改高
這一台我拿來給小女(大四)騎剛好(159CM)



很少見的雲豹小徑車(451)
Dahon 在小折熱的時代也是很多人的首選
在當時有兩個型號可以代表Dahon輕量化的極致
Dash X-20(白車)
MU EX(黑車)
依 妳的需求選擇囉!!







范范高米HKTW wrote:
騎車騎了五年多,由公...(恕刪)




一開始夜騎折疊到小徑騎了一年多,就換騎三鐵車,最後到現在騎公路車,騎了六年多鋁車還好好的,公路車比較方便去遠的地方拍照 ,其他三台就沒在騎
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